使用率應該是指所有上高速公路的車輛中有多少是使用etc的吧,因為政府在意的是高速公路的順暢度,而不是e-tag又暢銷了幾台,那是遠通在賺的,所以政府把高速公路資源給遠通當生財工具,當然會要求他不管用什麼方法一定要提高使用率,裝機率是遠通的事。
yoshi12878 wrote:一堆人每天罵到最後還...(恕刪) 使用率破5成?年平均破5成?月平均破5成?天平均破5成?時平均破5成?高公局速度有夠慢, 數據都要3.4個月才會出來, 也不知道現在放話說破5成是在放啥的
canceryct wrote:使用率破5成?年平均...(恕刪) eTag提供免費安裝,上路滿一個月,ETC利用率超過5成,交通部高速公路局就表示,預定8月將在部分收費站增開ETC車道,並預定最快7月底,對於未使用完的回數票,依票面價格回收。根據遠通電收統計,eTag申裝用戶已超過50萬,加上原本使用OBU系統的120多萬用戶,ETC用戶已超過170萬。高公局表示,隨著國道ETC用戶增加,免費提供eTag供裝以後,汐止、楊梅及龍潭收費站增加較多。據高公局統計,汐止北上收費站ETC小型車車道,在供裝前,平日尖峰時段,每小時平均通過1566車輛,eTag上路以後,提升到1662輛;龍潭北上則是增加101輛次、南下增163輛次;楊梅北上增157輛次、南下增216輛次。經過評估以後,高公局表示,預計八月將在汐止、楊梅及龍潭增開ETC車道。未來只要收費站ETC車道,每小時車輛接近1700輛次,就有增開的需求。目前以泰山收費站有3個ETC車道最多、其次為樹林收費站單向2個,其餘為單向1個,而龍潭收費站則是在週日中午12時到晚上12時在北上會多開一個ETC車道。由於未來ETC車道將逐漸增加,高公局預定最快七月底,回收還未使用完的回數票,屆時將依票面價格回收,且無限期回收。
yoshi12878 wrote:未來只要收費站ETC車道,每小時車輛接近1700輛次,就有增開的需求 1.指哪個收費站???2.1700輛次?誰說了算??是不是要比照有些賣場在門口掛一個人流計次表,公開掛在收費站上方顯示目前車流量,不然1700、1800、2000都是官方片面宣佈,難以取信大眾!
烏鴉2636 wrote:1.指哪個收費站???2.1700輛次?誰說了算??是不是要比照有些賣場在門口掛一個人流計次表,公開掛在收費站上方顯示目前車流量,不然1700、1800、2000都是官方片面宣佈,難以取信大眾!(恕刪) 這有甚麼意義?目前車流量看板上面的數字也是官方數據,真的顯示給你看你一樣會說政府作假幹嘛要多此一舉?