ETC未達使用率,開罰之前大舉增設ETC車道 是哪招


jiuanwenbaobai wrote:
那導演也是老百姓自找的 .

吞下去吧 .


女優當初是看到應徵偶像劇女主角才應徵的
使用率應該是指所有上高速公路的車輛中有多少是使用etc的吧,因為政府在意的是高速公路的順暢度,而不是e-tag又暢銷了幾台,那是遠通在賺的,所以政府把高速公路資源給遠通當生財工具,當然會要求他不管用什麼方法一定要提高使用率,裝機率是遠通的事。

andy9999 wrote:
ETC未達交通部要求...(恕刪)
就是要逼那些不想使用ETC的人誤闖車道,收一些罰款來抵。

不過交通部對遠通電收~開罰了沒?

yoshi12878 wrote:
一堆人每天罵到最後還...(恕刪)


使用率破5成?

年平均破5成?

月平均破5成?

天平均破5成?

時平均破5成?

高公局速度有夠慢, 數據都要3.4個月才會出來, 也不知道現在放話說破5成是在放啥的


台灣土牛 wrote:
不是一向都是幫徐胖解...(恕刪)

所以說搜狗禮券對於棺猿還是很有影響力的....
高肛局護航到天荒地老,就是一定要通.........過!台灣就是財團比政府大

canceryct wrote:
使用率破5成?年平均...(恕刪)


eTag提供免費安裝,上路滿一個月,ETC利用率超過5成,交通部高速公路局就表示,預定8月將在部分收費站增開ETC車道,並預定最快7月底,對於未使用完的回數票,依票面價格回收。
根據遠通電收統計,eTag申裝用戶已超過50萬,加上原本使用OBU系統的120多萬用戶,ETC用戶已超過170萬。高公局表示,隨著國道ETC用戶增加,免費提供eTag供裝以後,汐止、楊梅及龍潭收費站增加較多。
據高公局統計,汐止北上收費站ETC小型車車道,在供裝前,平日尖峰時段,每小時平均通過1566車輛,eTag上路以後,提升到1662輛;龍潭北上則是增加101輛次、南下增163輛次;楊梅北上增157輛次、南下增216輛次。
經過評估以後,高公局表示,預計八月將在汐止、楊梅及龍潭增開ETC車道。未來只要收費站ETC車道,每小時車輛接近1700輛次,就有增開的需求。目前以泰山收費站有3個ETC車道最多、其次為樹林收費站單向2個,其餘為單向1個,而龍潭收費站則是在週日中午12時到晚上12時在北上會多開一個ETC車道。
由於未來ETC車道將逐漸增加,高公局預定最快七月底,回收還未使用完的回數票,屆時將依票面價格回收,且無限期回收。

yoshi12878 wrote:
未來只要收費站ETC車道,每小時車輛接近1700輛次,就有增開的需求

1.指哪個收費站???
2.1700輛次?誰說了算??是不是要比照有些賣場在門口掛一個人流計次表,公開掛在收費站上方顯示目前車流量,不然1700、1800、2000都是官方片面宣佈,難以取信大眾!

烏鴉2636 wrote:
1.指哪個收費站???
2.1700輛次?誰說了算??是不是要比照有些賣場在門口掛一個人流計次表,公開掛在收費站上方顯示目前車流量,不然1700、1800、2000都是官方片面宣佈,難以取信大眾!(恕刪)


這有甚麼意義?
目前車流量看板上面的數字也是官方數據,
真的顯示給你看你一樣會說政府作假
幹嘛要多此一舉?



flymen wrote:
這有甚麼意義?
目前車流量看板上面的數字也是官方數據,
真的顯示給你看你一樣會說政府作假
幹嘛要多此一舉?

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