國道計程 免費20公里暫領先

s333625 wrote:
你真是好野人...(恕刪)

那就當成塞車稅來收囉!
更何況我說過漲價是為了要推廣大眾運輸,抑制私人運具……
可悲啊!有錢養車,有錢加油,卻沒錢繳路費。真可憐阿!
Kevin2720 wrote:可悲啊!有錢養車,有錢加油,卻沒錢繳路費


有些人是工作需要吧
反對有免費里程,
要就都不用收錢, 國家編預算支應,
要就一上去就收錢, 開多少算多少

簡單的事情幹嘛搞這麼複雜

1. 單一費率, 沒有什麼免費路程亂七八糟的東西, 方便計算之外也比較公平

2. 取消所有收費站, 路程計算以各交流道上下出入口為準 (機器架設處), 這樣子路程才精準

3. 依照進出資訊, 全程流量控管, 當高速公路上車子過多的時候自動有進入管制, 確保速度品質, 減少塞車

能夠做到這三點就很好了, 其餘不多求
輕鬆走人生, 簡單過生活

KEY168 wrote:
認為短程優惠比較好....(恕刪)


短程若怕市區塞車?如非必要搭大眾交通工具不是更好?

省錢又環保^^

個人認為若真的要計程收費,就是一上高速公路就收錢!

不要給免費的里程!

有需要的人自己會去衡量,是否要花這筆錢!

yatungj wrote:
短程若怕市區塞車?如...(恕刪)


+1

開多少 付多少~
怕市區爆掉 就坐大眾交通系統~~
下咪鬼免費里程取消~
短程照收!!!

winsonatmob wrote:
反對有免費里程,
要就都不用收錢, 國家編預算支應,
要就一上去就收錢, 開多少算多少
...(恕刪)


同意

不想花錢 ? 請走省道 or 縣道 .
最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。 累計停權次數-->10次
我幾乎可以確定,這個議題的結果一定是
「會吵的有糖吃,免費里程一定有!」

如果維持免費里程,
頂多是長程用路者唉一下,
但對長程用路者的影響不會太明顯,
或者說是增加費用,
不會引發強力抗爭。

若取消免費里程,
則現在的短程使用者就得收費,
「從零到有」的過程會讓短程使用者馬上感到痛,
短程使用者一定會「大聲」抗議,
再加上一些不明事理的立委、媒體吵新聞,
會使整個社會只剩「不能取消免費里程」的聲音,
政府會怎麼做,還不清楚嗎?
我也常上高速公路,長短程也有跑.
我不贊成短程免收費或是一天有20km免費額度.
以我居住的新竹來說,新竹對竹北,竹北對湖口,新竹對寶山,新竹對茄苳等等,採取這些措施跟現在還不都是一樣.
更別說北部有做的五楊高架,上下班桃園.內壢.中壢.埔心與楊梅也不會改善現況呀.

敝人贊成上去高速公路就收費.
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!