dearjohn wrote:當年日本國鐵也是像台...(恕刪) 不是笑話耶,是真的!!!!!!!!我從來沒搭過準時發車和到準備目地站的火車,所以儘量不搭火車就不會搭,以免受氣又趕不上任何行程。台鐵真的是大恐龍,所以像日本整個強化服務就需要大力整頓和重新訓練,不然遲早會像台汽一樣變成歷史名詞一樣。我還是搭客運或自己開車到桃園、新竹、花蓮,不要讓台鐵受氣成為快樂行程的破壞者。
看到台鐵就忍不住要抱怨,話說這兩天不是又出包了,因為施工事故火車誤點,結果造成很多人教甄無法應試,教師甄試已經夠難考了,人家辛苦準備一整年結果因為你這爛台鐵不能應考,搞不好這些人的前途就毀在火車誤點上,但是台鐵會改進嗎?絕對是不會,坐火車到現在80%以上都誤點,有改進過嗎?對於自己身為小老百姓只能在這抱怨真是感到無力~(p.s. 中油油價也又要漲了,一般人就只能這樣被欺負!)
台鐵的誤點狀況讓我想起一個描述蘇聯時代在火車站發生的故事在蘇聯的公家單位上班不準時服務態度差是遠近馳名的火車當然也不例外,所以誤點是正常的,每個蘇聯人都習以為常有一天大家如往常的在月台等待那一班一定誤點的車子(因為誤點,所以要在月台等,不知道什麼時候會來!)但是今天的火車居然準點進站,每個人都覺得非常神奇!!有人忍不住要誇讚一下列車長就說:終於我們的火車有進步,可以準時的進站開車了,這表示我們的社會未來有希望了!!列車長一臉木然,冷冷的說:這是昨天應該要開出的列車.......................我想我們以機會在台鐵的運作下看到當年蘇聯的火車調度能力在台灣重現
本人也是通勤一族啦~~該怎麼說勒~~覺得台鐵就是這樣啦(看來已經是...認了!!)已經很多次都是火車=>公車==>捷運 or 火車==>計程車平常都只是火車而已,不重大誤點時,其他兩種幾乎在上下班時間都不會坐到~~重大誤點時還能怎樣勒?生氣我是覺得沒有必要~~畢竟這也是台鐵他們不希望出現的...但平常就誤點情況了,誤點時還看到台鐵人員慢慢吞吞的從辦公室走出來,一點都不急的樣子...看了真的很無奈~~要不然就是鈴聲響完之後,有時車門要等很久才會關...火車明明已經到站了,車門居然還要等很久才開...都誤點了,這些基本動作應該要更迅速才對啊~~看台鐵人員真的都無所謂的樣子
我之前每個禮拜都要往返桃園-台北,依照我的經驗,週末兩天火車要準時的機率:趨近於零.....不過我覺得很神奇的是晚上10:20從臺北到桃園的電聯車我倒是沒看到他誤點過......我對於台鐵最大的疑問就是電車要等候高級列車通過的問題,我遇過最離譜的一次是電車停站後等了15分鐘才看到後面的自強號開過去,難不成就不能將電車先開到下一站再停嗎?15分鐘已經夠從鶯歌開到樹林( 所以我們是停在鶯歌等著正在桃園停站的車 )了,為什麼要在鶯歌浪費那15分鐘勒?所以常常在桃園準點開出的電車,就因為要等別的列車通過的關係,到了台北就誤點了...至於服務態度...............................我只能說之前在台北車站的月台看到台鐵的標語都讓我覺得那根本就是在說笑話........