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economic wrote:
https://tw...(恕刪)
我的想法和你的想法非常接近，
我也是認為制度殺人...
不過我看的方向可能有點特別，
因為我自己是認為，
除非台灣在統一或是獨立這件事情上有明確的共同意識，
在台灣這片土地上的人願意認同台灣是故鄉，
(中上階層才有用，低階的，能活著就很了不起了。)
也有可能去改變現狀。
不然
DPP一心只想坑殺完台灣去靠美國，
KMT同樣一心只想坑殺完台灣去靠美國，
不管選舉在怎搞，
檯面上權力者依然是會為了自己的利益在貪婪，
畢竟除了深藍深綠，
其他絕大部分自己為有見識的台灣人，
除了嘴砲他人，
跟本提不出任何解決方式。
我只有在FB會對好友提到很多問題解法，
包含低薪/缺工/少子化/農業發展/科技/教育/法律/土地...等等都有，
只是因為涉及檯面上太多權力人物的利害關係，
明哲保身比較重要，
反正我還有本錢走出去，
就慢慢看著沒本錢走出去的一群人互相嘴砲等死也好。
PS:
台灣大概從10年前開始家庭儲蓄是負成長，
換個方式說，
只要基層民眾的家中有一個親友發生意外，
基本上那個家庭幾乎等同垮掉，
因為台灣基層家庭對風險的承擔越來越低，
是一種悲哀，
也是一種原罪，
沒有足夠的民主素養還要大肆宣揚台灣搞笑的弔詭民主制度，
我是把台灣的民主制度當笑話看。
(因為我看的是瑞士/瑞典/丹麥等國的民主，台灣的話...可憐的笑話。)
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維基百科連結
看他描述，ATP是由軌道旁及車載兩種裝置互相搭配的，
透過軌道旁裝置無線發射本路段最高限速給車上的電腦，
再由車上的電腦比對列車速度和接收到的速限，
超過時即自動煞車。
所以如果車載裝置收到軌道旁送來的速限為80，
而車上Sensor讀值為82，或許程式還有設Deadband，
便不會減速，或減速也只減到80
也可能台鐵的ATP系統和維基百科寫的不同，我就不知道了
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