有什麼方法可以讓時速130的火車在5秒內煞停?

寂寞的陸仁賈 wrote:
物理真的很重要,物理(恕刪)


管他的,一起嘴砲一起笑。XD

就現有一列車廂只坐1/3人數啊,每個座位都配有安6顆全氣囊,

緊急煞停,人也很安全,但嚴重到車廂全、半毀的,

燒香拜佛看看能不能保佑,XD
弱智還真多
超跑零到一百三不到五秒
一些人說人體會受不了?????
kti wrote:
弱智還真多
超跑零到一百三不到五秒
一些人說人體會受不了?????
不是人體受不了...
是人要怎麼不飛出去吧...
paulabc.wung wrote:
只要車能煞停,車內乘客使用安全氣囊優該有機會保全性命.車內每乘客都配備一特製的安全氣囊.
如何特製??...
一人一件安全氣囊救生衣??...
我是認為每節車廂包括車頭裝火箭反推緩停比較實際.要同時推動才能牽制得住慣性動能.
火車重多少.火箭就要裝多大.才能達到緩停.像這種民生搭乘.若要搞這裝置很燒錢的.
車廂都要設計.耐熱.車軌的周圍也要重新設計.不過鋪軌設計弄到好是不需裝這種東西.
通常只要把建設著重於安全.火車就相對安全.能降低遇到這種突然天災人禍的機率發生.
--
Ian Munro - Days Before The Flood
人品是做人最好的底牌.
kti wrote:
一些人說人體會受不了?????

汽車急衝時有椅背撐著,
急煞時有安全帶綁著...................
像這種出了一個隧道,很短的距離內馬上就又遇到另一個隧道的路段,應該整個檢討。

所有這種類型的兩個隧道之間都該用明隧道蓋起來。相信應該沒有幾處。這才是釜底抽薪的方法。。。
喬大叔 wrote:
如何特製??...
一人一件安全氣囊救生衣??...

我也不知如何特製,但只要能確定安全氣囊這個大方向是可行的,只要有人願意花錢,到時自然有人會將它設計出來!搞不好整個座椅的軟材質部分就是個安全氣囊也說不定,搞不好車頂,走道,都會有安全氣囊飛出.
車道上頭滿滿的鋼纜,要急煞車車頂伸出勾子,總會勾到幾條 …不要說人會怎樣,光想到廁所裡的東西我就怕…


反正我搭火車、飛機、巴士 我都盡量找後面的座位,存活率高呀
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