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nicle wrote:
感謝赤子兄的分享但有..高空搜尋本來視野就不好.(恕刪)
高空搜尋本來視野就不好~您說得沒錯~尤其是海難
在一片灰濛濛的河床~如果沒有對比很強烈的衣著顏色再加上非常明顯的動態手勢
直升機上的人是很難發現下方人體的位置的~這一點是我的親身體驗~
在受訓課程中我們曾經在上空目視搜索同伴的蹤跡~但即使是我們身著亮橘色
的救助服和會反光的頭盔風鏡~但在一片蒼茫的森林中~依然是看不到人影
最後還是靠狼煙來判別出位置的
所以狼煙課程才會排入訓練之中~
我的文章--http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=242196&last=2302341
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去想一個簡單的問題好了，你在101的頂樓看的到地面的人頭嗎?
一塊20乘20平方公尺的鮮明目標，在直升機上看來，也就是個10元硬幣大小。
直升機正副駕駛的視野受限於機艙設計，視野非常小，在飛行時要顧儀表也要一直拉操縱桿，無法再有多餘精力去注恴直升機下方有什麼東西，所以空中搜尋都是借助後艙共勤人員的眼力。
所以地面(及水面)遇險人員，若希望能被直升機有效率地發現，就要想辦法放大自己的目標。在正確的時機使用標準的信號反光鏡，煙標，水面漂帶，信號彈及爆閃燈，都有利自己被直升機所發現。
但每次在處理案件時都發現，國人都不注重自身的安全，也不願在人命搜救上做少許且必要的投資，當我們都在花上千上萬買各種登山或潛水裝備時，亦應提升個人遇險時之求生信號裝備。
可是國人從事各項戶外活動，往往都不注意自身的能力及裝備，都要等到出事後，才開始怪罪別人，彷彿是別人逼他去遊山玩水的。戶外活動本來就是有風險的，但我們當然不能應為有風險，而不去從是各種戶外活動，反而應該以正確的態度去認知風險，降低風險，快樂出門，平安回家。
戶外活動的意外發生，試著去思考每個意外到底是天災還是人禍，或是彼此各暫的百分比是多少....問題就不難了解了 ^^
