千年之夢 wrote:
您的意思是兩腳用...(恕刪)
依樓主的狀況,根本來不及把腳伸出來hold住,把龍頭方向保持正前方,用腰力+平衡感拉正車身
ps.騎機車通勤的我,在高速狀況下常常遇到這種鳥事
回 千年之夢大大:
我覺得你的教法有問題,在此提供我父親當初敎我如何騎車的方法
當時我(第一次騎機車)是駕駛者,我父親是將機車的雙腳架立起來,人坐在上面(此時後輪懸空),
發動引擎,轉動油門試試油門深度,慢慢的...轉動,先試浅油門
習慣後,把腳架縮起來,我坐前座,我父親坐後座,此時我將腳伸起來放踏板(我爸的腳幫我hold住)
我依照剛才的感覺慢慢轉油門,直到機車開始前進(機車有動能,前進只要保持平衡就不會倒),然後我爸才把腳縮起來
如此第二次騎就一個人慢慢練習 (這就好像小時後如何騎腳踏車一樣)
一開始最重要 好的開始是成功的一半
1. 油門控制
課題:練習如何催油車子不致於起步
很多新手以為油門一催車子就會動是錯的
很容易在起步的時候覺得車子不動
就加大油門結果噴出去
藉由這個方式讓新手知道
油門輕催就會起步了
2. 直線緩行
課題:練習緩慢直行
越慢越好,幫助新手熟悉油門控制收放自如
練到新手開始會放膽亂加速跟煞車減速
練好這個也可以幫助路考的新人殺手(東巴?)關卡直線7秒過關
3. 轉彎
課題:在大的空地上練習繞圈圈
一開始建議先練逆時針,同樣也是為了路考
而且建議騎大圓之後再慢慢縮小圓圈
4. 考試攻略
去各大書店買個幾十塊的題庫回家念幾遍筆試就差不多了
路考時不要急著排隊上戰場
先在場邊看一下
可以騎車在場邊有白線的地方壓線練習差不多的長度
最好練到可以超過10秒
因為上場會緊張有可能死在起步過快
每個路口都要停車
到達終點就可以快樂直接騎出去了
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40

還是應該叫他人直接騎上去在催油門才比較好























































































