Hope`& wish wrote:天啊你在鬼擋牆嗎?知...(恕刪) 我可沒說蘇花高穿過雪山山脈,只是地質碎裂的關連性上影響最大的是大約雪山山脈區域(這是當初雪隧漏水時工程師擔心的事)。算了,反正我不走北宜快速道路,也不住北部,若真的花蓮人喜歡冒著蘇花完全封閉或是北部地質變差的危險去開一條高速公路,出事只能說自找的。
niniline1999 wrote:現有往東部的公路一但被轟炸,東部不就如孤島隨處都可以登陸. 看到這句話我笑了.....該不會有人還天真的以為台灣哪邊還有能力可以阻止敵軍登陸吧??就算對方先跟你講我要從哪裡登陸,我看依照台灣目前的軍力,應該也擋不住吧!!不好意思,離題了~我個人不贊成興建蘇花高,除非真的能保證是一條安全且絕不影響環境的道路。
chiff wrote:這些言論真的是要完全...(恕刪) 講不通就放棄有甚麼好奇怪的!看看中科,若是可行,再危險政府也會硬來,不會讓蘇花高晾在空中十幾年。所以我是堅決反對蘇花高(或蘇花替)的路線。至於這次所說的蘇花改,資料不齊,不予置評。但我希望中央政府別再好大喜功,仔細思考後給花蓮一條永久安全的道路。
spencerk wrote:未來蘇花高或蘇花替或蘇花代等等比現今蘇花公路安全, 這個叫做常識因為使用路線不同, 因為建設規格不同最重要的是科技及工法都進步了 這個常識好怪喔管你啥工法蘇花沿岸就是長這樣危險該作的是應該讓大自然好好休息一下而不是用更粗魯的方式去強暴他那邊的山坍掉多少就是少掉多少他不會像樹一樣還可以再長回來要安全的話可以搭火車 車票的問題可以找老大要至於有人說到花蓮沒車跟沒腳一樣我想這種問題不應該是要政府幫你買單吧那住綠島的人是不是也要要求蓋一座橋給他們回家
chin1228 wrote:這個常識好怪喔管你啥...(恕刪) 是該好好休息一下台北捷運挖的土也塞不回去...挖多少就是少多少有人叫台北捷運不要挖嗎?你開車用多少汽油...石油一樣會減少...你會愛地球不開車不坐車?老是愛高舉環保旗幟的人先反省一下自己有多環保!
chin1228 wrote:蘇花沿岸就是長這樣危險該作的是應該讓大自然好好休息一下而不是用更粗魯的方式去強暴他那邊的山坍掉多少就是少掉多少他不會像樹一樣還可以再長回來要安全的話可以搭火車 車票的問題可以找老大要 你也知道蘇花沿岸很危險我們就是在這樣危險的環境行車呢~!!要安全搭火車~~!對阿~~!那為何不把公路開的跟火車隧道一樣~!再者~~當初台鐵挖隧道的時候你有反對嗎?