不止大眾 歐洲車企普遍面臨減產壓力其實中國燃油車也越做越好前兩天看中國產的空氣懸掛那品質也做上來了現在大概RMB 25萬以上的車也大多標配即使歐洲車雖然掛歐洲品牌但內部供應鏈也越來越多中國製品既然不管哪個品牌內部都大量中國製品那光靠品牌要賣高價難度當然越來越困難不過歐洲大多市場需求是小車中南歐的中產家庭願意花在車上的預算相對算低的功能多的中高價車在歐洲得修正路線