我是高捷員工,不要再罵好嗎?沒人坐又不是高捷問題

小田0216 wrote:
不知那是那一...(恕刪)

這時選擇相信新聞了?

沒看過人走路撞過電線桿或固定設施?

高捷現在搭乘的人的確是比剛開始多很多,
這是好現象,
大眾運輸系統還是比較適當合理的政策。
我何時不相信新聞了
請舉例
另外新聞有真有假
能判斷真假者幾希
shiangtop wrote:
這時選擇相信新聞了?
沒看過人走路撞過電線桿或固定設施?
...(恕刪)
蔡依倫,遥めい,李寶英,河智苑,韓藝瑟,朴寒星,樸敏英,李智雅,尹恩惠,蘇怡賢,韓藝真,宋慧喬,新垣結衣,Tiffany,T-ara,AOA,Rainbow

兲兲想你 wrote:
私人企業要開在哪也要...(恕刪)


政府把大量資源投入台北國,資源豐沛的地區私人公司當然不斷設立,造成更進一步的資源集中,才造成今天台北的無理高房價,要怪誰呢
覺得高捷很爛、該倒閉、浪費納稅錢的
就算扣除折舊或利息有盈餘也不應該值得高興的
就祈禱自己有生之年不要來高雄坐到捷運
就算來高雄也絕不要用到捷運
愛嫌又要用
沒建設又要嫌落後
標準的酸民嘴臉
ste710205 wrote:
覺得高捷很爛、該倒閉、浪費納稅錢的
就算扣除折舊或利息有盈餘也不應該值得高興的
就祈禱自己有生之年不要來高雄坐到捷運
就算來高雄也絕不要用到捷運
愛嫌又要用
沒建設又要嫌落後
標準的酸民嘴臉(恕刪)



只是很好奇, 高雄引以為傲的建設,在地人卻不怎麼捧場

只有在外地打拼的人(例如過年時) 或是遊客才有運量
Edison
LCD掛點了
拆開來以後才發現
原來是電容長大了
等等就坐捷運去高雄或車站的長明街買回來換
捧一下高捷的場



edison01 wrote:
只是很好奇, 高雄引以為傲的建設,在地人卻不怎麼捧場
只有在外地打拼的人(例如過年時) 或是遊客才有運量


因為高雄人大部分住透天,都有自己的汽車和機車
高雄的路大條好開,停車位多收費又便宜
所以高雄捷運比較沒那麼重要

就像有錢人常吃牛排,窮人只能吃路邊攤
窮人不能限制有錢人只能吃牛排不能吃路邊攤
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