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不是使用者不應該付費,而是在什麼情況下,使用者應該付費,在什麼情況下,使用者不需要付費?
為什麼一般道路和快速道路不需要付費,而高速公路公路就需要付費?
其實國家的建設經費應該來自於人民的稅收,
也就是其實這些道路的建設其實人民已經付過費了,
我記得我小的時候,第一條高速公路建設時,
那時候是十大建設之一,
因為那時候有汽車的人少,所以高速公路也被質疑是為少數人建的,
也因為是少數人使用,所以使用者付費是合理的,
畢竟不是大部份的人都會用到,沒理由叫多數人為少數人付錢,
所以那時候高速公路曾經定下收費十年的期限,
也就是十年收費將建設經費回收完畢後就停止收費,
當十年期滿後,因為二高開始建設,政府開始喊窮,
又說如果未來一高不收費而二高要收費,會造成車流湧向一高使一高癱瘓,
以至於一高停止收費的期限就莫名其妙的被取消了!
現在幾乎是家家戶戶都有車了,
所以高速公路不再是少數人的專利,
如果因為高速公路的建設經費太高,需要收費來回收這些成本也是合理,
但是也應該有一個期限,用這段期限內應該回收的金額來訂出合理的收費標準才是,
至於一般的養護費用,其實應該從稅收支出!
政府為什麼不肯取消高速公路的收費,還要改成計程收費?
說穿了不過是政府缺錢,而高速公路的收費是政府一筆很大的收入罷了,
缺錢的時候,政府自然是想盡辦法從百姓身上撈錢,而不是檢討貪污及施政沒有效率所浪費的錢!
所謂的使用者付費,用在高速公路上只是一個充滿正義感令人難以反駁的藉口罷了!
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