水晶骷顱 wrote:
bbs也沒比較耐...(恕刪)

那你裝的肯定是山寨貨
水晶骷顱大大開的是MAZDA PREMACY吧!
我也是喔,
我開的是白色!

我的框沒改過,
但胎從195/55/R15變成195/60R15,
為的是增加舒適性!

但爛路加坑洞.....(我住在小港,每日必經貨櫃車超多之中山路)
厚胎沒用!
還是把原廠框搞歪了....
也曾經下雨天壓到坑洞,
當場破輪.....

不要再說高雄路很平了!
或許住在市區的沒感覺,
難道住在小港就不是高雄市民嗎?
路很寬倒是真的,
早上7點上班時間,
我從小港開到市政府只要15分鐘說...

有某位議員說,
縣市合併後,
高雄市打算把小港,林園,大寮三區合併!
我跟老婆說:
或許要改名叫污染區或不適合住人區吧!
一年換3組17"...
我車上18"開幾萬公里了都沒事~~鳳山~前鎮~三民區在跑...
照此說法~只要足蹬扁平比45以下的車不就要時常換鋁圈~??

耀麒?大賣場知名品牌?
品質有一定水準~但一年換3次~~開車技術有問題~?

BBS也沒較耐~~同意...
BBS/BB5...傻傻分不清~??

隨心而收...隨緣而藏...

maxhayslette wrote:
繼去年布魯樂谷歇業後....
今年la New熊也要離開高雄了....

台灣第2大城市養不起休閒娛樂產業??
跨年夢時代+義大世界的人潮...
男男女女...生氣勃勃...萬頭鑽洞...

奇怪...問題是出在那裡啊??...(恕刪)

高雄,一個日見落末的都市,一個沒有遠見的市政府,
很不幸又很幸運個人正好居住這都市,30年看著這都市興也看著落.
跨年夢時代+義大世界的人潮...好看如你說萬頭鑽洞,
換個說法是沒別處去,那晚我與我女兒也在夢時代.
高雄今天商業區有點沒面,馬路寬是因為車少人少,壞就壞這,
成就不出一個行人逛街區域,沒有當年鹽埕區的條件與興盛,
單這點台灣各都市如台中台南都強過高雄,
高雄路平是車流動量低破壞少,
交通道路規劃卻還是30年前轉型的型態,相比現代化完全停步.
一到上下班車子全塞在幾條主要道路,其他則沒什麼車輛,
所以在號稱台灣第二大都市又是直轄市卻看不到都市市區高架道路,
(國10,88,是聯外高速公路非市府建設.)

想知道到"高雄市即時交通資訊網",點即時交通資訊,路口CCTV影像,
24小時告訴你高雄市各道路有多少車流量.
http://kctraffic.tbkc.gov.tw/link01.htm

高雄養不起休閒娛樂產業??
高雄是養不起,高雄人民所得低於他都市,人口比率青年以下及中高年齡人多
換句話說消費能力強的青,壯年齡人比率低,產值自然不高.
市府只會做表面美化工作,完全不建設商業區,自20年前地下街,大統失火後
放任不管只搞選舉,會敗不是沒原因.都市朝氣遠不如台中台南的蓬勃.



maxhayslette wrote:
繼去年布魯樂谷歇業後...(恕刪)

高雄有3流的消費
2流的房價
1流的建設
我很喜歡高雄

-Azure- wrote:
一年換3組17".....(恕刪)

BBS/BB5
所以我都說買到山寨版的了

尼斯 wrote:
高雄,一個日見落末的...(恕刪)

那既然這麼差的地方
你還一直住在這麼差的城市做什麼呀
只是ID而已 wrote:因為就業市場不高~~
要把科技園區給撐起來才有機會跟台中的(中科)拼~~

中科的敘薪普遍不是很高喔.....
水晶骷顱 wrote:bbs也沒比較耐

BBS鍛造的肯定有比較耐
tetjk wrote:高雄產業的沒落不外乎:
1、產業外移。
2、前些年金融風暴。
3,高鐵的完工。
因為高鐵的開通,兩日一夜的出差已經取消,加上交通方便,
不用再設立高雄分公司。

花媽啊花媽, 快把就業搞好吧, 民眾有錢才能消費啊
小強也是一樣, 別再耍嘴砲
Alfa20070128 wrote:第二大城應該是台中吧...

如果高雄就業沒改善的話.....也許有一天
至少目前還不是, 蛙洗台中人
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~

陳在天 wrote:
尼斯 wrote:...(恕刪)


這位高雄鄉親很挺高雄喔~
わしが男塾塾長、江田島平八である!!!

DHL快遞總監 wrote:
義大我認為是下一個大型鬼屋~~總監亦有同感~
高雄怎麼了....應該說臺灣怎麼了~
高雄只是經濟銷條之後所呈現的凋敝景象~...(恕刪)

義大已經算差不多了,要不是放煙火,謝謝,才不去那帶,山的另一邊可是夜總會
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