anter wrote:
請記得飛機上還有其他旅客...(我三封回文一致的觀點,請注意其他旅客應有的權益)
華航派車送新娘等旅客到桃園機場搭機，是派好玩的嗎? 要新娘等人遨遊中山高嗎?
新娘等一行人不是旅客嗎?飛機若不等 一開始就不應該派車送她們到桃園機場，承諾,你懂嗎?
版主等人也是乘客，所以飛機等他們是天經地義，你懂嗎?不是天氣一好 飛機就急著起飛，承諾就可以煙消雲散，你懂嗎?
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這有兩種情況會發生
1.的確是chick in,但是桃園方面決定不等人.
這種狀況華航是從頭到尾徹底的理虧,沒啥好爭辯的.
-->實際的情形就是這樣，我這裡有新娘一行人的登機證，"高雄 -> 桃園" 以及 "台北 ->關島"兩段都有喔。
晚一點可以貼出來給大家看喔 ~~~~
(現在正在上班...偷偷上網，忍不住就回了這主題...哈哈)
為什麼我會有呢？因為我就是那個"幸運"的新郎..^_^
真的很幸運，
I.能有帶著老人與小孩睡在機場的經驗。
II.能體認世界上最遙遠的距離不是生與死，是飛機往你頭上飛去，卻只能暗X在心裡
哈哈，說真的，真正幸運的是有新娘的體諒 & 有樓主與 B 君這樣的好友
個人感想：這整件事情，根本是華航"內行欺騙外行"的肥皂劇。
傷害已經造成，現在能做的，就是將經驗分享給各位與相關單位。
下班囉....剛好..^_^
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clubloop wrote:
怪就怪我們的機場爛政...(恕刪)
一個機場的運作恐怕不是我們這些外行人可以隨便了解的,但是潑婦罵街則是任何一個
市井小民都可以做的到,桃園機場有沒有霧降設備我不知道,但我們公司就在機場附近,
我確實知道的是:這個區域一年根本沒幾天大霧的日子,一年大概頂多5-7天,為了這5-7天
擺一套平常根本用不到的設備,恐怕不符合經濟效益,而且據我所知,飛機要在大霧中起
降,不但機場要有相關設備,航空公司也要符合相關認證才行,你認為國內線的班機有多少
達到這個標準的?
記得金門機場也是天氣一轉壞就關場,有一次關了好幾天,媒體當然拼命的罵,罵的調調跟
你差不多,反正就是為什麼不裝什麼設備,後來民航局長親自出來解釋,只要金門機場可以裝
的設備他們都一定會裝,不會省那種錢,至於金門機場則是因為一些因素的限制(那些因素
我真的忘了)而無法安裝或是裝了也沒用,後來這個問題就沒人吵了.
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