國道計程 免費20公里暫領先

Ozio wrote:
當我看到一路上都是E...(恕刪)

jiuanwenbaobai wrote:
同意不想花錢 ? 請...(恕刪)

短程用路人受影響較大。目前五股到圓山（單程十公里）來回、五股到東湖（單程約十八公里）都免收費，未來五股到東湖就要繳十九元通行費。可望繳交較目前低的通行費的是非都會區及長途用路人，如五股到桃園，目前繳八十元，未來只要十四元；五股到高雄九如路目前七二○元，未來只要六三五元

bluejeff wrote:
簡單的事情幹嘛搞這麼複雜

1. 單一費率, 沒有什麼免費路程亂七八糟的東西, 方便計算之外也比較公平

2. 取消所有收費站, 路程計算以各交流道上下出入口為準 (機器架設處), 這樣子路程才精準

colchicine wrote:
里程計費還有免費里程

這真是天大的笑話...(恕刪)

bakafish wrote:
計程收費的精神就在於使用者付費
也可以讓部份短程使用者避走高速公路，來達到減少高速公路車流的目的
但是政府又怕被罵搶錢，所以打算設計每日免費里程
整個計程收費的規劃就變成了脫褲子放屁，多此一舉，擾民
這個政府的施政根本就陷入了父子騎驢的蠢樣...(恕刪)

Ozio wrote:
當我看到一路上都是ETC鐵架橫跨時，就覺得它是個蠢到沒有討論價值的系統了。

像捷運一樣出入口弄個感應器有多難? 硬要把簡單的事情就要弄的複雜.... ...(恕刪)

yuffany wrote:
交通部長都出...(恕刪)