蘇花公路到底為什麼難開啊?

蘇花沒有不好開,只是要有點耐心,不隨意超車.
連日豪雨後不開蘇花,明則保身。
現在的蘇花公路算是好開的山路

比去武陵農場還好開

順順開好好欣賞沿路風光就好了

蘇花兩個小時的路程,中間有好幾個休息點....很好開了




大隻女 wrote:
我最近在安排去花蓮...(恕刪)


近1年多了個新選擇大家可以試試
蘇澳-花蓮 有開船叫麗娜輪
汽車可以開上去載你們到花蓮
有興趣的可以google
這也是個不錯的新選擇

misvmax wrote:
現在的蘇花公路算是好開的山路...(恕刪)


非常同意
其實十年前就很好開了

開車騎車過不下十趟
我都是走清晨車會比較少

只要不是下雨的天氣,我不知道危險在哪耶?
我覺得最難開的是每次有遊覽車和砂石車以時速30擋在你前面時會忍不住想超車,可是這二種車車身長,超車又必須開到逆向車道,加上連續彎道看不見對向是否有來車,所以難開,要很專心。

台中阿輝 wrote:
我覺得最難開的是每次有遊覽車和砂石車以時速30擋在你前面時會忍不住想超車,可是這二種車車身長,超車又必須開到逆向車道,加上連續彎道看不見對向是否有來車,所以難開,要很專心。...(恕刪)


在蘇花與其說開車要很專心,應該說最重要的是開車要有耐心

蘇花公路上所發生的車禍,主要不外乎就是以下二種狀況

1.自己開車的車速過快,失控自撞
2.逆向超車不當,與對向的來車相撞

而因超車不當而與對向的來車相撞,絕大多數都是盲彎超車
其實,蘇花上可供超車視野良好的直線路段本來就不多,而
一旦遇到前方擋著的是在山路時速只有三十、四十的大車時
大多在後方的駕駛人,都會失去了耐心,想找機會超車過去
往往就會選擇不適當的超車時機/路段來超車,而若這時候
對向又剛好有來車,那麼意外就發生了

所以,我認為,開蘇花公路,耐心要比專心來的更為重要~
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
guareian wrote:
近1年多了個新選擇大家可以試試
蘇澳-花蓮 有開船叫麗娜輪
汽車可以開上去載你們到花蓮

同事有搭過,人車一起上船
光訂位手續就頗麻煩
還要提早去報到.....從人車報到一直到人車均下船,他實測要四個半小時
而且車子的票價會很貴...........一千多起跳

所以他每次要去花蓮玩都是寧可平日請假,開車走蘇花
早上約十點從新竹開車出發,十一點多在宜蘭吃午餐,
一點多進蘇花,傍晚五點多左右可達海洋公園
我覺得還蠻嚇人的,有聽聞現在蘇花已比十年前好走很多了
那現在光從宜蘭去海洋公園就要三四個小時起跳
那麼十多年前應該是有超人的體力才能走那段吧
▂▃▅吾之雙足踏出戰火,吾之雙手緊握毀滅,吾名~羅喉~▅▃▂ 【【羅喉要去的地方~神魔難阻~】】

blesschang wrote:
所以他每次要去花蓮玩都是寧可平日請假,開車走蘇花
早上約十點從新竹開車出發,十一點多在宜蘭吃午餐,
一點多進蘇花,傍晚五點多左右可達海洋公園
我覺得還蠻嚇人的,有聽聞現在蘇花已比十年前好走很多了
那現在光從宜蘭去海洋公園就要三四個小時起跳
那麼十多年前應該是有超人的體力才能走那段吧...(恕刪)


現在一般正常的開車,若從台北市出發起算,以完全沒塞車的狀況
台北-蘇澳 約1小時,蘇澳-太魯閣 約2小時(含休息),太魯閣到
花蓮市約40分鐘,花蓮市-海洋公園約20分鐘,所以從台北-花蓮市
正常的開車時間,大約要三個半小時左右

話說,在國道五號尚未開通前,我也開車去過二、三次花蓮,那時,就是
從台北走高速公路接瑞濱,再開台二線濱海公路到宜蘭,蘇澳接蘇花公路
那時候從台北開到花蓮,要開上五個多小時,比現在多了二個小時,早上
七點半從台北出發,到太魯閣都中午十二點了
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!

隨便的藍 wrote:
我就有女性朋友閃東...(恕刪)


之前在FB上看到段行車紀錄器影片

韓國的

一個女子開車 撞到不走斑馬線的男子

然後男子走在車與車中間

女子好像在用手機沒注意放開煞車

然後車子是D檔 就撞到男子把男子夾在車與車中間

結果女子不但不快踩煞車 還邊大叫邊踩油門

男子一直被夾在A車車頭 跟 B車車尾間

大概被撞了三四次 女子還是一直邊叫邊撞
不會不好開,前年底我第一次開,只是路窄了點,沙石車多
開一趟下去真的要洗車了...很髒
不過真的很刺激,旁邊的人唉唉叫,我開的很開心
好像快撞到對面的來車!
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