alicepalicep wrote:那也要中共戰機是掛空...(恕刪) 老兄,我在鷹式連隊三年,知道的比你這下士多太多了。射控雷達我管的,射控車廂我也玩過,戰備值班我也常去吹冷氣,神箭操演我也參加過,你說我不懂飛彈操作,我笑了。戰機隨便一個翻轉,雷達就鎖不到,飛太快也鎖不到,有反制鎖定干擾...一大堆因素鎖不到。其他就不跟你囉嗦了,你講的一堆理論跟現實是差很遠的。總歸一句,防空的破綻太多。再告訴你一件事,剛好我就在台中某飛彈連隊服役過,你說你透露台中戰力分佈消息給我,我又笑了。
台灣 多數的男人都當過兵、出過社會說到我們英勇的國軍,從基層到高層,有多少人會真的遵守SOP規範施做!?大家心裡有數啦SOP、SMP大多只是報告、演講的一個口頭禪罷了,沒幾個人會跟他認真的退伍後到了業界,工業界與電子科技業就比較落實了,不過也只是"比較"落實罷了,與美、日的落實還是有差距吧~不過這種事情,兩岸是在比爛的~我就不相信對岸會比我們照標準來所以 也就不用太擔心了(自暴自棄ing..)
alicepalicep wrote:第一個問題,台灣的陣地並非都是固定陣地,一個固定基地聯會配一個機動連,所謂機動連舊式裝備拖到哪打到哪, 機動連拖到哪打到哪是這樣講沒錯啦,不過機動連一堆 M35 軍卡連煞車都時有時無了,能不能順利把飛彈拖到陣地都不知道;汽車排會在出發前檢修沒錯,但車子就是爛,什麼時候要爆油管沒人知道...曾經在基訓押車時,出了營區軍卡的大燈就熄了,只能用頭盔上的頭燈照路alicepalicep wrote:樓上還有人說六個發射架只有兩個可以用, 別傻了,六個一定都可以用,那個值戰備的連如果沒有六個可以用的,就會由機動連替補上來,所以保證值戰備的都能用 哦,雖然是這樣沒錯,但實際情況是,有時戰備連發射架全裝中有兩架故障,偏偏機動連半裝而已,而也只有一架正常,這時值戰備的發射架至少有一架沒辦法用;而神奇的是,這時如果有督導,就絕對不會去督那台壞掉的
這不過是冰山一角吧有些根本沒爆出來 而且金額之大以億來計算有人知道麻辣雞 安全插銷掉在地上沒發現結果被發動機吸進去...有看過兩台IDF在地上相撞一台停在機堡結果輪檔沒檔因為有坡度 結果就給它滑出去好死不死正好有飛機落地回來 兩架就給它撞個正著後座航醫官第一次飛行嚇的快尿出來滑出去的撞到回來的飛機又卡到水溝前輪斷裂 機鼻墬地 雷達都露出來回來的飛機撞的副翼 尾翼 像紙一樣被斯開來還能飛嗎?真不曉得這些要多少錢....民脂民膏阿~~~
ofay wrote:老兄,我在鷹式連隊三...(恕刪) 我也笑了不過希望你不是跟我同一連,我想也不是,因為我那一連戰力比你們那一連好太多了我當了兩年,還沒有聽見一個學長或學弟說過,自己多差過,大家都是精神高昂!!看樣子你可能是軍官,你退伍了,我也放心了,至少戰力可能比你在時又提昇了不少!!
我待過兩個飛彈連,都是力士飛彈,這兩個飛彈連都曾出過事第一次是射控和發射兩排演習時,發射排飛彈雷管未卸除結果讓戰術軍官給射出去了@@,幸好當時即時引爆才未釀災害另一連情況雷同,當時也是在演習,發射排飛彈已經升起,但雷管未拔除一位學長正在飛彈旁教學弟,結果飛彈發射了,這對學長學弟也跟著灰飛湮滅了這兩則意外都是很久之前的事了,聽學長跟我們說的,所以我也不知真假我退伍時力士飛彈已經要解編了,一直到最後每蓬這兩位的忌日都要在飛彈架旁準備酒肉,香菸和紙錢祭拜,已經變成傳統了
看完了一大篇討論串,我想國軍最慘的除了裝備與技術以外,就是當兵的那個人連自己的連隊都嫌爛的時候,誰去幫妳!!退伍十多年,經過中科我還會不時回去門口看看,至少我當兵時,大家團結,對妥善率也是盡心盡力,那才是兄弟之情,打仗靠的是妳身邊的同袍,不是嗎!!