看到新聞心中很有感觸"民國83年1月12號,編號2311的S-70C反潛機在花蓮外海失事,造成一人死亡"當時小弟就在那艘成功級艦艇上更精確的說我是親眼看著他飛進海裡去的它離海面很近 其實正要起飛天氣 海象 都沒有很差事後搜救時反而海象比較差好久前的事 印象卻很清晰
maniax wrote:神鷹只有和成功級和康定級這二種軍艦協訓啦...(恕刪) 唔 哇哉啦~ 應該是我沒說好! 真拍勢~ 我不是指"阿伯級"的艦!我的意思是那直升機是從"醫務阿伯"的艦(1208)上,起飛的!
peng3233 wrote:最新消息..一架海軍...(恕刪) 哈~沒想到跟大大撞文了http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=814296&last=8675961不過國軍的飛航器這樣一直出事看了真的令人心痛跟憤怒
飛機的G力至少可以到13G這是確定的F1...算了吧.如果比飛機猛.那我怎麼沒看到舒馬克.穿抗G衣開車IDF之前的綽號叫I DON`T FLY.武器全掛載飛不起來IDF二具發動機的推力輸給一個發動機的F-16「請參考全球防衛雜誌」神鷹跟黑鷹只有部分零件共用.其他的根本就是天差地遠.設計理念完全不同比較接近的是空軍的那些可以協訓的不是只有康定跟成功.還有諾克斯高難度動作誰說只有山貓那些做得到..最早倒著飛的是阿帕契.神鷹也行只是要先瘦身最近新聞台還有報紙真的是太沒水準了也不先求證一下就亂報數據都搞錯.殘骸名稱也搞錯最好海軍買的神鷹機前後加起來只有19架啦=.=真是夠了
yette wrote:看新聞的播報是基地訓...(恕刪) 當S70C要停艦的時候,幫直升機掛勾鍊比較HIGH,每次南征都要掛個幾次,超級HIGH,當螺旋槳在頭上轉,加上海象不太好時,就會想起某次飛官撥放美國直升機起落將發生事故的畫面,那畫面的樣子大概都是,把絞肉丟在地上然後散開的感覺
沙彌 wrote:飛機的G力至少可以到...(恕刪) I DON"T FLY這個外號是我們剛剛卸任的總統在當議員時為他取的其實當初IDF也是靠美國的技術支援才完成的,所以發動機性能上當然會有所限制當初就是買不到F-16又不想買F-16-79(F-16+J79發動機的降級版F-16)或F-20升級阪才決定自立更生