天啊,為何台灣怎都只會代工,連美利達和捷安特都是

代工的核心技術是什麼?速度 產量 成本 品質 服務,你當這些嘴砲打一打就有了喔!

你當台積電是開好玩的嗎?
台灣的單車產業讓全世界引以為傲的就是車架的焊接了
那些焊接師父的技術不是日本、美國還是英國說學就能學來的了,遠遠不及台灣師父
但台灣的那些師父並無法稱上世界第一,只能當老二,目前世界第一是某個英國全手工百年老牌的師父
,但那家工廠產量不足以威脅市場,這就是為什麼捷安特還是美利達能站上國際品牌的重要原因
你能焊一焊就出來的東西,就不要出一張嘴嘛,去學阿
anky2002 wrote:
真不知道大家再鞭什麼~
台灣本來就欠缺研發能力~
車架焊一焊有很難嗎~最核心的傳動系統~台灣真的做的有別人好嗎
汽車也是如此~引勤變速箱還不是進口~難道台灣真的能自己研發出車子來嗎
自己開捷安特不代表就懂這個產業..
台灣也有變速系統但幾乎都銷往歐系大牌

零件及部份模組更是
台灣的腳踏車業,無庸置疑!
anky2002 wrote:
車架焊一焊有很難嗎~最核心的傳動系統~台灣真的做的有別人好嗎...(恕刪)

看到這句話就知道你不懂單車...

再來個依此類推.
雙B也沒生產避震器,所以雙B也是代工?
現在多數的柴油車都共用自排變速箱,所以各大車廠也只是代工?
Nikon沒生產CCD/CMOS,所以NIKON是代工?
免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。 本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
應該很少產品每一個零組件都是自己研發出來的吧

否則, 地球上有哪個筆記型電腦不是代工的?
幾乎每一台都用別人開發的CPU吧.....

跟大家的意見差不多
樓主搞不懂什麼是代工
我的M600i, 我的智慧生活!
樓主搞不清楚的是所謂『單車產業生態』
美利達和捷安特是品牌
不可能所有零組件都自己做

這樣說好了~巨大機械,很多人就會想成是捷安特
但巨大負責的是製造、組裝,捷安特是品牌與銷售
但其他單車品牌也會用上巨大做的零件
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
$ony筆電的CPU是$ony自己做的嗎?不是嘛
世界最大的兩家飛機製造廠--波音和空中巴士,他們的引擎是自己做的嗎?不是嘛
你說這些產業規模太大?那我們來談個小一點的,就算是很大間自己有電鍍烤漆等設備的傢俱廠,也總得向外採購一堆原料和零件,鐵管是跟鋼鐵廠買的,木材是跟木材廠買的,布料要跟紡織廠買,螺絲是跟螺絲廠買的,包裝用的紙箱也要跟紙廠買,如果說變速器不是自己做的就叫代工,那恐怕要連鐵礦都得自己去採才能叫自有品牌了,說到這個那採礦機具要不要也自己做?

順便借本欄給在下打個廣告,這篇是前陣子寫的,還請多多指教啦:P
http://www.wretch.cc/blog/akulaxp/25399414
Live long, and prosper!!
只聽過我騎美利達 捷安特 XXX
很少聽到我騎SHIMRANO 或是SRAM
沒知識也要有常識,「代工」有的做就不錯了,有本事你自己出來開一家呀 ,想玩品牌嗎?你有本事再說吧
anky2002 wrote:
我沒有很懂阿~但台灣~ 輪組~避震系統~煞車系統~都沒人好啊

樓上的不懂~就別裝懂~你對台灣產業很暸嗎

台灣想要進步~別再自欺欺人~才是第一步


SHIMANO 自己設計的車架有比M、G或其他人好嗎?














啥?SHIMANO 沒出車架喔...
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