ruast wrote:
版主說我是遠通員工
1.我不是(恕刪)
不是遠通員工,那是不是高工局的工讀生啊?
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有兩點小弟實在想不通,當初宋乃午被判刑後,ETC曾經二度開標,當時標案似乎有限定一定要使用紅外線技術,實在令小弟很難沒有幫遠通綁標的懷疑!! 結果現在遠通說要改用eTag了,高公局又說"建議於營運期間內應允許建置營運公司隨著科技之演進", 然後"在不中斷營運且不增加用路人及政府負擔之原則下",便可以更改技術,那為何當初不在在第二次招標時就這樣做,到現在遠通要搞etag才弄出這個說法來?
另外,高公局又說"(三)高速公路電子收費系統（ETC）建置及營運案，並非將系統技術作為單一評選項
目，而係以「營運為主軸」規劃民間參與，即在「評選營運計畫，不單選系統技術」
的原則下，以「最佳整體規劃」之民間機構負責系統建置及營運。"
既然是評選營運計畫,那現在由結果來看遠通的營運計畫很明顯不及格吧?
雖然說這樣有點結果論,但是高公局用這個說法來為當初遠通可以用紅外線技術得標,以及現在遠通要換成RFID技術可以不用經過審核逕行更改來辯解,這樣說得過去嗎?
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wrybill wrote:
從多位網友貼出的高公...(恕刪)
以下交通部的發言
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遠通電收公司利用率未達契約要求，依契約規範係屬缺失，並非違約，因此無法
立即開始罰款，且依照合約，缺失發生後，遠通電收公司應該進行改善，本局根據遠
通電收公司所提改善方案，同意給予最長一年之改善期，並設定相關檢核點，一旦檢
核未達預期目標，將提前終止改善期程，並依契約相關規定辦理。
遠通電收公司發生未達利用率之缺失後，依照契約22.2節之規定，遠通電收應進行改善，高公局依遠通電收所提改善方案，考量給予遠通電收公司最多1年之改善期。
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但結果各檢核點, 一次也未達到
檢核點分別是去年十二月單月使用率四十二％、今年三月單月使用率五十％和六月底達年使用率六十％。
依高公局ETC運作統計,
去年12月單月使用量僅41.74%, 3月43.15%, 6月還沒公布, 但知道也沒有60%
沒提前終止, 還繼續延長, 超過一年
交通部自己的發言都自己當成屁話了, 遠通跟交通部嘴臉是一樣的, 吃相難看
