KingDavid520 wrote:
這一管看起來不錯，應...(恕刪)
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A博 wrote:
留路口左轉道內側雙白線(有車在等左轉中)給他跨線超你車.....然後再把行車紀錄去檢舉大笑大笑大笑...(恕刪)
台灣到處都是內側直行車道一到路口忽然變左轉專用道,專用道的特徵就是接近路口時有雙白線,這裡的確是很好的越位陷阱所在.
在這裡若想超車,無論是左切右或右切左,絕對都是跨雙白線.要不然我們走中線留內線(左轉專用道)讓它直行超車....肯定也能讓它爽爽超,然後讓它罰單爽爽接.
我發現出了台北市,台灣其它各地很多駕駛往往把內線的左轉專用道當直行快速通行道....就看要不要檢舉而已.有時跟朋友車發現對方有這習慣時,我都會提醒不要再自陷被檢舉的險境了.
A博 wrote:
亮哥以後遇到那種馬路神經病也是整整他
其實整神經病的方式最好是比它更神經病!
檢舉遇到有錢人不會在乎,只是尋求自我精神上的慰藉.
在我眼中路上最大是大車(貨櫃車/貨車/公車)
再來是計程車
這二種我一律讓,畢竟別人也是討生活,當然也不會跟在他們的前後左右(安全問題)
第三種是超跑,這種一定讓.
第四種是高級車(如雙B/LEXUS...等)
第五種是一般新車
上面四五種會儘量遠離,但看惡質情況有時不一定會讓.
最後一種就是像我現在這種十年以上老車.尤其是偒痕累累不處理的老車,這種屬於老司機型的,千萬不能惹.(這種車A大應該有好幾台吧?
)所以我唯一對手只有那些普通高級車或新車.
之前某次大家都乖乖排隊要上交流道,但是有台BMW偏偏不排隊,從旁邊車道直接開到最前端要上交流道的地方(當然也是雙白線)欲強行插進來.它以為開雙B無敵,也以為開方向燈3秒鐘就無敵,也看輕我這台不怕擦撞老車撼衛法律的決心....不顧我車頭都已到它車身一半還硬要擠要我讓...我當然就是用高超的技巧...用我的後照鐘重疊它的後照鏡大約3公分刮了一大下...我的會順向收折也不怕刮,但它雙B新車應該就沒那麼好過了...只見我揚長而去獨留它留在原地用嘶吼的喇叭哀嗚....B哀的神經病啊!
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ＡＢＣＤＥ五版ＡＣＤＥ已更動．
禁用ＤＤｏＳ及昔日ＮＡＴ卸下的ＤＮＳ及多餘的Ｔｏｒ順便移除．然後Ａ＆Ｄ版都可放心輪替用．
過濾瀨菜花病毒埠確定沒問題．可放心放在下面的上面．這樣才會很乾淨．大致上修正就到此為止．
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A博 wrote:
最後一種就是像我現在這種十年以上老車.尤其是偒痕累累不處理的老車,這種屬於老司機型的,千萬不能惹.(這種車A大應該有好幾台吧?...(恕刪)
我不喜歡把錢花在重複的地方.....汽車板金就是一例
我自己不小心A到的絕不修.....別人A我賠我的才修
講到汽車違規其實在百貨公司大賣場等等地方是最多,尤其是百萬以上的車子......既沒殘障又沒大肚子幼兒是在那停什麼殘障車位跟孕婦車位?而且還一副很開心在電梯口有空車位等他
.....這種人我最不齒.....比路上三寶還可惡在車輛行進間或塞車上下交流道時,我也很不喜歡前車開太靠右又車距前車超過一車身,這樣會讓中線車道容易不守規矩插進來,因為確實前後很多車明確是要上下交流道,此時我會將車輛靠在左邊線,避免中線車輛插隊在我前車的前面,因為中線插進來的這個行為會讓我前車踩剎車,我勢必也要剎車,我後車也要剎車,這時我追撞跟被追撞的機會就會提升,萬一發生事故,插隊的車又沒事還拍拍屁股走人,因為被插隊而出事的幾台車根本白遭殃
.....這種情況在高速公路最常見.....只要你的前車被連續插隊2次.....出事機率大增.....這時我會按喇叭告訴前車別再被插隊.....不然我會叭到你不爽然後再插隊到你前面慢慢開
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本來有放周杰倫（以前喜歡的）的．但我聽了就決定拿掉．他早期第一張第二張還能聽．之後就沒聽．因為唱腔太單調．這次聽聽原以為與當初那時覺得不錯．
但我這次通通拿掉．雖很多年沒聽．現在聽了．我只能說有點做作唱腔．原來第一張第二張都如此．
應該說有耳根的人會懂我為啥會拿掉甚至第三張後就沒聽．這有點像是外面看到幾個假掰騙不懂的．
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