高雄人一起進來討論對高雄捷運的看法芭

有高捷很好也不貴, 但我只有去夢時代或西子灣時才會作搭乘. 因為騎小棉羊去真是太遠. 但九如路上完全沒有高捷站, 我得去衛武營站搭, 很不方便. 去巨蛋或愛河之心就騎小棉羊, 這時搭捷運可就一點也不 "捷" 了!!! 要轉車很費時哩.
希望有條九如路的捷運線能連結高雄和鳳山.
(現在的鳳山橘線跟鳳山火車站後的大塊區域完全連不上)
高捷目前的狀況算是 北捷當初只有木柵線時的情景

被罵的要死 幹聲四起........就這樣.........
科技始終沒人性~~~錢飛嚕
其實高捷撐過去就會變好的

不過價格訂的有點問題
高雄火車站、新左營站、橋頭火車站都是和台鐵在一起,
所以到中央公園我就直接搭台鐵到高雄火車站,然後走過去
從我家到捷運和台鐵都是一樣時間,我當然選價錢低的啊

當然可能也是因為我不排斥走路啦
上次去台北我就從士林站走到劍潭站...
不過在台北走比較涼爽,但是在高雄走路比較大(現在多數人行道都做的很適合走路)

我覺得高捷可以學日本捷運的一點是,人少的班次只發一個車廂,但是時間間距不變,不要縮減班次
當然這只是現在兩條線所以沒什麼人的因應做法啦

高捷撐久一點就會很多人用了,至少...三多站以後都太遠了我不想走

tommycheng wrote:
高雄騎機車太太太方便


你中午從五甲騎到左營、楠梓看看會不會很方便

其實如果賽格威可以進入捷運那才爽啦
若只是習慣問題而不去改變,去搭節運.
那我只能說好東西在那,你自己不懂得享受.
ryan0968875080 wrote:
說高捷票價貴,我並不...(恕刪)
哦哦~~加那條綠色的輕軌還真不錯...
不過很早以前就聽說要做了...
“かわいい"なんて そんなこと言っちゃダメです
tommycheng wrote:
不過可試著開放機車直接騎進捷運車廂,看看這種接駁方式有沒有吸引力...(恕刪)


支持加1!

還有
開放一節車廂給(辛苦的高雄勞工)吃吃喝喝唄!~~早餐很重要!~
@小雅@ wrote:
我覺得高捷太貴像我這...(恕刪)

我不是高雄人,但是常跑高雄,所以可以稍微發表意見吧?
就是....不用去理會那些看到高捷就眼紅的言論
或許還有很多缺點要去改進,但是至少可以看到高捷對高雄交通上是有幫助的
ryan0968875080 wrote:
高捷的便利性,若輕軌電車能盡快加入,就會跟著提高

一點也不覺得跟橘線不能轉乘的環狀線
對高捷會有什麼幫助...很搞笑的規劃
1.站點爛
2.接駁差
3.路線鳥
4.有坍過= =(想到就雞皮疙瘩)
5.想到再說



不過我只有去夢時代才搭XD(也不常搭啦)
看到那只有3節的車廂,上下班比台北還擠的感覺??
看了就不想搭.....(高雄車站的臨時站體根本不是藉口)
既然當初就規劃要201X年以後才完成全新的高雄車站,
那幹嘛還做那個只有3節長度的短月台????是想到以後還能拆掉蓋新的賺一筆嗎?
遠見咧????

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