572T的,當年是在小艇隊,馬祖跑莒光島運補任務比較多LST 13XX掛輪機兵結果到那邊當政戰兼駕駛記得一次運補到亮島,小小一個島,但是對小艇來說,還真是有點遠請來了小艇母艦193,還真是新鮮到退伍前三個月,遇到減編,回到本島上了230,船剛好遇到定保,就開到馬公去退伍前定保完畢有出海幾次,但是要下機艙值更還好油機還不會很熱,但是很X要退伍已經破百了,因為減編被當成新兵看待還好學長學弟制不是挺嚴重,過的還蠻舒爽的
真奇怪當兵時哀怨個半死退伍之後 卻會懷念那一段時光回想起長官聽到小兵不想從不願役變志願役時 那哀傷的表情我跟防毒面具和防火衣八字不合阿不然其實我的體質出乎意料的能適應航行我當然不會為了愛開船而簽下去除非除了放假時間之外 都在海上飄當初咱們艦長應該很想說這一句
我也曾經是蒸汽男孩輪機上兵退伍當初上船時在爐艙後來調油水辦公室爐艙裡的回憶真是點點滴滴從見習更一直到航行帶班這中間的甘苦沒有親身體會過的人是無法感受的現在的船都太爽了---以輪機隊鍋爐艙來說(除了那幾條諾克斯跟中正還有鎮海除外)
各位蒸氣男孩好啊,我是484梯中字號的,艙面的備戰可不好玩啊,1999年要退伍前,咱們的里等悔老先生說了一句兩國論,正巧,我們剛好跑南竿運補,每天天還沒亮,備戰出港,8月耶!!在炮位上曬到太陽都下山後,在備戰進港,全都實彈上膛了,而進港後還要值梯口更,整整玩了3天才回台灣
那是汽機下士蘭陽的機艙控制室是國內前兩梯knox艦裡最漂亮的(38/39沒看過因此不確定),以前每天總是很認真的拿銅油擦亮每個有銅片的地方,雖然有時也會抱怨,但去其他船上看,就會有種開高級車的感覺。蘭陽艦當年是少數是熱艦點交的船,而且以前在美國海軍大西洋艦隊時就是輪機系統訓練艦。