南部人你們去東部會走南橫嗎？

Dwing

2498分

61樓

Dwing

個人積分：2498分

文章編號：66527821

White bear wrote:
一般平面道路很少會有看不到對向來車的大彎，一般平面道路緊急往路邊閃最多撞柱子，南迴緊急往路邊閃卻可能讓你墮入萬丈深淵(literally)。

不好意思,

南迴看不到來車的彎道車速都不快.

平面車道越線車超車的車速都不慢.

還有目前看到的車禍都是在直線道,沒有在彎道.

macacafly

1352分

62樓

macacafly

個人積分：1352分

文章編號：66527951

以前念大學的時候, 南橫根本是後花園.
風景壯觀漂亮, 路邊隨便爬都是百岳.
根本是夜遊勝地.
怎麼現在變成很危險的地方了?

hello

ghoti

2973分

63樓

ghoti

個人積分：2973分

文章編號：66527985

以台灣政府不重視上游水土保持，讓一些無良業者濫墾濫伐的現況,再加上地球氣候改變

我覺得應該會永久放棄了,因為修好也沒用啊，來一個颱風或豪雨就又崩了，花那麼多時間和金錢，根本沒有經濟效益

中橫谷關那一段不是也說政府不在修通了嗎?

我愛01

☆食曼豆頁☆

84分

64樓

☆食曼豆頁☆

個人積分：84分

文章編號：66528084

南橫當兵時跟學長騎機車去過一次沿路風景很漂亮啞口的雲海到現在還印象深刻那次我們還去栗松溫泉

凋零線

78分

65樓

凋零線

個人積分：78分

文章編號：66528519

卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
雲林以南高雄以北你...(恕刪)

南橫還沒全通。
所以要去東部還是走南迴。

但南橫比較美麗。只是呢
就是濃霧多。要很熟的司機(如台汽) 才能60公里行進
所以..時間都會花很久。

華人很喜歡講大話，喜歡講空話，喜歡講假話，喜歡講謊話，更喜歡講毒話

白鷺鷥

1753分

66樓

白鷺鷥

個人積分：1753分

文章編號：66529071

還好在20多年前，全台趴趴走三條中橫公路幾乎走遍
北橫、中橫、南橫西段(甲仙到關山); 後來補上南橫東段(池上到向陽)；差不多就剩中間7.2公里沒到過
還曾在南橫的啞口山莊住過一晚，沒有光害，夜間到停車場伸手不見五指，天空繁星滿天，山上的水非常好喝

20年後橫貫公路都變了
今天梅雨季末還曾通過北橫，在東段給落石區嚇到了，車子硬是開過文旦~大白柚大的滿地落石路面；北橫東段在氣候不好的時候真的很危險；不過20幾年前北橫東段拓寬工程沒有實施，應該是件好事吧
中橫已經西段斷了18年
南橫中段也斷了快10年，連啞口山莊都沒了

相較之下，
南迴公路越來越好走，大部分路段都能開到時速40以上，而且是雙向通行
蘇花公路也是越來越好走，也是全線能雙向通行，但受限於不少山麓有坍方之虞，氣候不良時還蠻危險；等蘇花改完工，蘇澳到花蓮就不再是惡夢
南迴公路改良工程完工之後，加上台九線台東海岸段截彎取直，以後高雄到台東就更便利了

nana930421

317分

67樓

nana930421

個人積分：317分

文章編號：66529197

記得南橫是已決定不修/不開放,就是不給大眾通行.現南部往台東都是走南迴公路.
另外中橫公路(谷關-梨山)也是相同的限制. 只限當地人(谷關/梨山)和申請許可的車輛.此外都不給走.

白鷺鷥

1753分

68樓

白鷺鷥

個人積分：1753分

文章編號：66529248

前面有人說台南到台東為何走南迴不走南橫，其實以前南橫通的時候也沒有人走南橫

以前雪隧沒通的時候桃園到宜蘭，也沒人走北橫，寧可經台北走北宜公路或是濱海公路

現在台中到花蓮，可能選埔里霧社大禹嶺天祥的中橫路線或是經台北宜蘭的人都有，相信蘇花改完工之後，沒幾個人會想選經大禹嶺的路

山路真的很難開啊，連相對好開的中橫都是不休息六小時以上的路程