sony9 wrote:沒人說高捷不賠阿,初期一定是賠錢的,
你看看！你看看......(恕刪)
重點是之後,像高雄這種大都市是一定需要捷運系統的,
何況你拿的數據,真的沒有什麼可以比較的...
難道還要我拿東京or倫敦之類的來酸台北嗎?
先弄好你們的內湖和貓纜吧...
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不是比不比
賣東西就是要有人買
起初沒人買也OK啦～但要撐的過不倒店。
撐過不倒店，當然大家習慣就會買。
要不就如同非洲一樣
大家沒穿鞋
1.怎賣？
2.大家沒穿，商機無窮
但是就是看真的需不需要。
我個人住屏東，高雄跑，台北也住過一段6年吧
不是說高雄捷運不好
連個公車都會做到失蹤（高雄）
我第一次10年前去台北自己一個人
有辦法從松山機場坐公車到迪化街找朋友
網路不發達年代，資料難找。
我在高雄坐一、二次..........繞了一堆路，還要自己走回去。繞到不見，當然自己看不懂路線圖。
我想高雄真的搞定公車。方便度不差高捷...............
或許高雄能把未來10年人口可達台北現在人口，要不然很難養。
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
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我個人覺得是服務民眾的。
賺不賺錢是其次，但是也不能太誇張，一個無底洞。不管那個大眾系統。
但是便民優先
需不需要第二
明知山有虎，偏向虎山行...............那我怎說呢？
有時候某些東西處理好，
很多大東西就不需要急於一時製作。
如同人的身體一樣，像我『現在掛傷兵，骨刺+椎間盤突出』
我平常不保養，這些問題也是至少累積一段時間
現在病發，不能運動，不能騎單車。只能做復健+休息。
坐捷運盡量坐，沒辦法站，坐博愛座.我也無法度，
我又不是老人也不是女生.又沒柺杖。人家以為我..........欺負人
換句話，假如平常我有在注意
這些問題可能延後10.20年後才發生。
意思就是說，
有些東西需要但不急
有些東西急但不需要
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
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