北捷賺錢的真相

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tetjk wrote:
對不起!

我談的是"政府"賺翻了!

在台北市

因為捷運而受益的

絕對不只政府

建商跟民眾也受益不少

沒有柵湖線

內湖應該賣不到 60 萬

公共工程的目的是為民興利

政府賺不賺錢是其次

同樣的標準也應套用到高捷與高鐵

沒有高鐵

竹北現在應該沒那麼熱鬧

雖然一坪只有 16 萬

但還是比新竹市好一些

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HOOK123 wrote:
有人說虧錢就不能蓋嗎...(恕刪)

高捷虧錢就一直被媒體/鄉民數落

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mel1234 wrote:
政府投入4444億絕對是事實

4444 億只是當初三條線的造價

加上板橋, 內湖, 還有現在還在蓋的

工程費早就破 6000 億了

北市府從捷運開始營運到現在就只收了 190 億的租金

但是光蓋內湖線就花了 600 億左右

190 億的收入應該拿來買車廂都不夠

也不需要說自給自足了

這樣台北政府算不算冤大頭

不過實際上不能這樣算

只要是對民眾有利而且負擔得起的

就應該去做

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rick_xbox wrote:
什麼不爽?用嘴巴坐車...(恕刪)

高捷就兩條線
沒住在高捷附近的市民閒閒沒事
要搭高捷?

千年殺

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千年殺

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kkmobil01 wrote:
高捷97年運輸收入？...(恕刪)

我跟那隻貓辯過高鐵的事
結果貓辯不贏，搬出法律是可以修改的大絕招

Kevin4931

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好笑天王 wrote:
沒有高鐵

竹北現在應該沒那麼熱鬧

雖然一坪只有 16 萬...(恕刪)

拜託! 又是一個看新聞畫圖的人!!

我們在竹北買房子完全是因為竹北市有新的住宅重劃區

且當初在新竹的新房子很稀少且貴!

所以我們這群在新竹工作的出外人才選擇離工作地點近且便宜的竹北買的!!
(在4年前購屋的人都知道當時房子超便宜, 大樓廣告戶一坪不到10萬, 透天一棟不到800萬!!)

別以為我們一定要買在高鐵站旁, 我們又不靠高鐵進出竹北!!

就算竹北沒有高鐵我們還是會買在這裡!!