wangpig wrote:
要右轉,右轉方向燈已經打了好久,車頭已經開始轉向,後照鏡還是會看到機車硬要衝.......

就是你打了太久了...天知道你是真的要轉還是忘了打回去

要右轉 , 請減速靠右 , 右到右邊容不下機車 , 我就不信還有機車會飛上去跟你搶右轉
wangpig wrote:
左轉,明明在內車道輪胎都快壓到中線了,左邊還是會出現機車一起左轉........

那有什麼了不起.... , 機車一起左轉 , 天經地義

自大的汽車族才會覺得機車只可以走外側
ballcat wrote:
那有什麼了不起.... , 機車一起左轉 , 天經地義

自大的汽車族才會覺得機車只可以走外側

很多汽車族真的認為機車超車就是要從右邊超車!!你想從右邊超車的話,他還故意吃對向踩在雙黃線上讓你超與不超都不是!
ballcat wrote:
機車一起左轉 , 天經地義


人家已經靠到中線,你還能靠在左邊一起轉,那就表示你已經逆向行駛了吧!
本來快被說服了,看到這一句,馬上回到現實...
台灣法規跟不上先進國家的原因不就是人民的守法精神嗎?
官員還沒當官之前,也是一般老百姓,
他們怎麼騎車, 開車,當官之後就會怎麼制定規則...
更何況我大學時,隔壁宿舍交通管理學系的學生,一天打20小時,一年打300天的麻將...

不過我也真的覺得機車路權是過分的被壓縮了,其實政府真的應該試著模擬以機車為主,汽車為輔的角度,來重新思考道路跟號誌的規劃。也許可以真正的解決某些路口交通瓶頸問題。
js1657216 wrote:
人家已經靠到中線,你還能靠在左邊一起轉,那就表示你已經逆向行駛了吧!
本來快被說服了,看到這一句,馬上回到現實...

現實就是路上一堆汽車亂停 , 導致機車要鑽車

另外 , 人家已經靠到中線,你還能靠在左邊一起轉 , 就我看來 , 只有看到沒注意左右直接要轉的行為

ballcat wrote:
只有看到沒注意左右直接要轉的行為


不是要求機車同汽車嗎?那機車如果沒超到汽車前面,不就應該像網友提供的照片裡一樣排在汽車後面嗎?
怎麼這時候並排左轉又變成是汽車的責任?要玩你不仁我不義的遊戲嗎?
sendoffy wrote:
很多汽車族真的認為機...(恕刪)


啥咪叫汽車族


開汽車的就沒有機車嗎


騎機車都不會開車嗎





就明明都是人

卻老是硬要把人分族


電視看太多是吧


真是夠

chiang : 想當出頭鳥就要有不怕麻煩不怕死的決心,玩不起就乖一點,不要玩輸了就找人幫你,不幫你又講一些五四三的話
開車的不甩騎車的
騎車的不甩開車的
就只能比硬度啊
從比硬度的角度定法規也算是順應民意呀
js1657216 wrote:
不是要求機車同汽車嗎?那機車如果沒超到汽車前面,不就應該像網友提供的照片裡一樣排在汽車後面嗎?

排在後面?? 是不是開汽車的人都會自我感覺良好? 別的車種都要在後面
js1657216 wrote:
怎麼這時候並排左轉又變成是汽車的責任?要玩你不仁我不義的遊戲嗎?

左轉耶 , 如果變成並排 , 有沒有想過是汽車往左切到"機車在行駛中的車道"

說來說去 , 就是跳不出"汽車我最大"的思維 , 有錯都是別人 , 都不用看看自己
我看我是沒說清楚了。

右轉,距離大概50公尺以上就打右轉方向燈,同時也減速也靠右了,
同時眼睛在車內後照鏡與右邊後照鏡來回注視,遠遠就發現機車一直
衝來然後在車的右方煞車!

左轉,我已經說了我的輪子已經貼在中線了,機車還在我的左邊。
很簡單,機車根本就是從快車道直接逆向要左轉了!

在台灣~騎機車的真的很可憐~
公車常常都從內線直接切外線~
然後一載到人馬上都切回內線~
根本就沒管你騎車的人~
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