DELPHI工友 wrote:
陳水扁先生在當台北市長二任期為什麼沒有癈掉松山
當總統的時候也沒有
...(恕刪)
陳市長當時主政的時候
當時松山機場應該還是以
北高航線國內快速交通為主
之後在陳總統時期，高速鐵路才開通
在高速鐵路的通車後，民眾就不再坐北高航線
變成轉乘高鐵
所以在這十年前松山機場還是有需要存在的
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就長遠發展來講，松山機場的廢除爭議還會伴隨機場改建繼續延續下去。
上海虹橋機場不是只有航站部份，還包含高鐵站、火車站、地鐵站、巴士站、快速道路直通等共構設施，是一個完全的交通樞紐站。
東京羽田機場為了增加國際線，蓋了一座全新的旅客航站以及全新的貨運航站，增建一條新跑道以及一條滑行道，週邊的地鐵以及捷運還為此改線增站。
以上兩座機場在規模等級上都不是松山機場能比擬的，反觀松山機場除了那半調子的文湖線還有什麼？
桃園機場除了機場捷運外，也應該利用台鐵林口線改建延伸捷運化，開行桃園機場往返台北的機場特快車。
別讓任何人告訴你，你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想，你就要去捍衛。
你想要什麼，就要努
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