時速650高鐵

han172189

1310分

71樓

han172189

個人積分：1310分

文章編號：48342917

Kanyil wrote:
"聽說"這種東西就別拿出來說笑了，何不自己仔細想想?

應該說曾經有過！所以在溫州是故後，最高運行速度從350km調降回300km！

Louves

1分

72樓

Louves

個人積分：1分

文章編號：48344015

前不久某男子躲到高鐵廁所里吸煙，被罰1000RMB，不要抱有僥倖心理。

Louves

1分

73樓

Louves

個人積分：1分

文章編號：48344239

南寧到我住的城市120公里，時速250公里動車票價34元RMB，貴嗎？同樣里程大巴車走高速要價49元RMB。

到大城市打工的農民工月收入四五千一個月，人家過年回家覺得不貴，某些人連坐都沒坐過倒是覺得貴，奇葩。（我這不到30w人口的小城市農民工一天100~150工錢，別跟我扯皮農民工收入問題，人家裡還有地吃都不愁）

oyak

40分

74樓

oyak

個人積分：40分

文章編號：48344454

douyali23 wrote:
阿共這是650時速沖...(恕刪)

650應該是樓主筆誤，媒體報道是605。

假的離譜嗎，才605而已，你是多久沒出過門，沒見過世面了？

aaatsz

926分

75樓

aaatsz

個人積分：926分

文章編號：48344586

剛剛前面說過了這是實驗台數據不是上去實際線路上跑的實際線路還有風阻甚麼的應該跑不到這麼快
前面有人說溫州事故導致鐵道部長被判死刑不過實際上鐵道部長應該是因為貪汙被判死刑吧現在連鐵道部也被降級了因為權力太大讓某些人不爽因為權力大才能快速的發展高鐵也因為權力大貪污腐敗如影隨行
因為大陸的高鐵和普鐵都是屬於同一家公司的所以為了推展高鐵想要快速回本把普鐵很多車次都取消掉引起廣大老百姓抱怨如果用台灣來比喻就是政府強迫大家都去搭高鐵把台鐵的自強號莒光號區間車都取消掉了所以引起很多不滿而這種不滿直接導致鐵道部最後垮台

信誓旦旦的未來

0分

76樓

信誓旦旦的未來

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文章編號：48344778

andanlandiandm wrote:
中國時速650公里高...(恕刪)

都是實驗值, 真正上路又要考量很多東西.

像是在台灣, 你就容易遇到地層下陷等問題, 到最後也是300在跑...

幫我叫媽咪進來

16分

77樓

幫我叫媽咪進來

個人積分：16分

文章編號：48344804

中國的硬體可以馬上動員所有的資源來建設==沒有任何反對的聲音
所以硬體進步之快==無人能比

但軟體要跟上就需要功夫了

douyali23

0分

78樓

douyali23

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文章編號：48344817

少年一粉胜十黑能听懂吗

还是不要说太多了

这帖子里面还是五毛太多了最好是匡匡台湾的爱台湾打中国多一点让他们慢慢睡不是更好吗

结果我还是说太多了

gameheven

69分

79樓

gameheven

個人積分：69分

文章編號：48344940

以中國的面積跟人口來講，使用鐵路運輸是明智的選擇。
便宜/運量大/環保。

而且以中國的人口來比，中國的鐵路還是太少。

美國的面積類似。
應該用鐵路取代國內航空。

只是卡在美國人喜歡汽車，不願意把錢花在鐵路上。

美國人觀念一直是這樣：
開車可以開得到我就開，開不到就改成飛機。火車是最差的選擇。