2:00~2:15片段
是汽車駕駛倒車壓人嗎?
這駕駛很可惡阿
ddt3000 wrote:
啥咪叫汽車族
開汽車的就沒有機車嗎
騎機車都不會開車嗎
就明明都是人
卻老是硬要把人分族
電視看太多是吧
真是夠

在比台灣落後的國家,人家把汽車與機車一視同仁,視為相同的個體,擁有相同且平等的路權,但為何到了台灣,汽車與機車的路權被不平等的分類,甚至還刻意將機車分成兩大類,擁有不同的路權,麻煩你去請教一下台灣這個大有為的政府吧!
sendoffy wrote:
在比台灣落後的國家,...(恕刪)


你開不開車

你騎不騎車

如果都有那你算是汽車族還是機車族


chiang : 想當出頭鳥就要有不怕麻煩不怕死的決心,玩不起就乖一點,不要玩輸了就找人幫你,不幫你又講一些五四三的話
影片中的機車直接左轉被撞,相同的速度與方向,換成其他車種事故一樣發生,可見得肇事原因跟車種無關,跟駕駛的行為有關,但很多人就傻傻的被政府洗腦,以為機車直接左轉很危險,事實上,這只是為了限縮機車路權而包裝出來的糖衣毒藥罷了。
ballcat wrote:
有錯都是別人 , 都不用看看自己


原發文說的中線是雙向車道的中線吧!他開內線要左轉,你還能靠在他左邊,這是什麼情況?表示你已經騎到對向車道的內線了,懂嗎?要不要畫圖給你看?
就算一開始對中線的認知有落差,我回文也是假設機車已經逆向了,你沒有看到嗎?
sendoffy 舉的證據確實令政府汗顏,但是你的反應真讓人無言...
自己說的話拿回去自己反省吧!
在台灣550cc以下的機車都被規定必須兩段式左轉
對於RV類型的速可達&許多檔車來說
因為軸距較50cc的小羊長,相對的迴轉弧度也會較大
再者許多路口兩段式左轉區跟斑馬線的間隔大約只有15~20公分
因此每次要進入兩段式左轉區時
必定會騎上行人穿越道(斑馬線)甚至車道上才能進入兩段式左轉區
這樣子的兩段式左轉真的有比較安全嗎?
我看到好幾個被大車輾過去的畫面...
看了多少有點警惕作用
但還比不上自己撞一次來得有效
你我都討厭幸災樂禍&落井下石的人,那......你會去做嗎
越看越覺得回應越來越奇怪。

什麼機車族,汽車族。

原來我買了車就變汽車族,所以我之前騎機車的經驗都是睡覺夢到的囉?

我說的直接一點。

騎機車危險性本來就比較高!!!

雖然版上有人說就算自己很小心別人也是會撞到你。

但是別人的行為你沒辦法控制,所以還是乖乖克制自己遵守交通規則好嗎,各位駕駛朋友們。
妓者:請問各位鄉民要如何才能30CM呢? 01鄉民:嗯~~~這問題很難,不過打對折應該辦得到。
現實生活就是不管大車小車摩托車..我們台灣人就是有些人亂不守法..
去看看鄰近的國家日本...塞車不算..人家的交通就是給人那樣的井然有序..
該禮讓就禮讓..該等待就等待..哪有人給你汽機車亂按喇叭..行人慢慢走..路邊亂停車等亂七八糟現象產生..
一句話作結論..你我方便就是造成別人不便..這就是我們台灣..
亂世用重典..非常適合我們..
豁達的人生..才是人生..
簡協運動 wrote:
騎機車危險性本來就比較高!!!
雖然版上有人說就算自己很小心別人也是會撞到你。
但是別人的行為你沒辦法控制,所以還是乖乖克制自己遵守交通規則好嗎,各位駕駛朋友們。

ataidx wrote:
提到肉包鐵... 其實跟啥包啥都沒關係...
交通沒人再提"撞了之後"誰贏誰輸的... 交通本意也沒有碰撞這點....
交通都是預防和管制.... 如果是要比撞的.. 幹嘛要法規...
從駕駛人的合格證明...車輛的合格證明.. 到交通安全規則... 到警察執法...
這樣還要提"撞了之後"的結果嗎?? 如果交通沒有這些預防和管制... 那來論原始安全性我就同意~
所以各國對於交通高事故數... 沒有在從該"禁"什麼車種的路權著手... 而是更加強"執法"與"教育"...
也只有這島國不一樣... 還有"不一樣的車種本來就不該有一樣的路權"的想法....
不管是四輪或是二輪... 只要是私用... 位階都一樣.. 所以除了台灣的基本路權都一樣...都視為載具...

abc6469 wrote:
一句話作結論..你我方便就是造成別人不便..這就是我們台灣..
亂世用重典..非常適合我們..

台灣人是人,外國人也是人,你想得到做得到的壞點子,外國人也會發生,為何人家沒有這些問題?外國人為什麼沒有因為20%的人作亂,就禁止其餘80%的人應有的權利?

亂世用重典,甚至推說國情不同,只是台灣的公務員推卸責任時最愛用的藉口而已
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)

今日熱門文章 網友點擊推薦!