jeffrey@ms82.url.com.tw wrote:台鐵的韓國進口PP推立式自強號的轉向軸承常常斷裂...可比高鐵可怕多了,那才叫有翻車脫軌危險...抛錨率也是所有台鐵列車之冠,所以...如果是因為看新聞就不敢坐高鐵的話...有點好笑.... 台鐵,在以前是快速、安全、而且絕不誤點的長途交通工具,但是,現在呢?幾乎班班誤點;PP的問題又那麼多,服務又不好(擠的時候,車廂塞的亂七八糟),這些問題難道和消費者無關,為什麼從不見消基會,有什麼樣子的施壓動作,反而,碰到高鐵卻變了個樣。
soapbox wrote:感覺有點像趕鴨子上架....然後到底缺失改善了沒?兩造各說各話雖然測試工作很辛苦,向測試的這群默默的無名英雄致敬 1.應該也順便向施工人員感謝一下,雖然所有承商理所當然都賺的很快樂但是施工人員還是很敬業很辛苦的2.雖然我沒參與高鐵任何一段的工程但是.....不知道大家對高鐵負面印象都怎麼來的呢?因為那些不負責任的爛媒體???我不敢說我敢不敢坐,只能說如果有需要,如果比較方便,我一定會去坐的
dove wrote:台北往台中,標準車廂700元 喵._./這樣跟自己開車台北台中來回一趟的成本差不多^^"貓算了一下,拿貓用小車開一趟,汽油本身花掉NT$1100左右,然後回數票花掉NT$320,所實際支出成本約當NT$1420co,更別提開車很累這樣@.@"
單然要搭阿..有機會還想搶頭香勒不知道這裡有沒有高鐵公司的高層在看,我建議趕快多編制幾組人力專門應付這些(猩蚊霉體),我想通車營運後這幾個月天天因該會有演不完的連續劇看了....天天哦!!有那種3秒煞停的報導紀錄,我想車頭那些血跡可能會有機會寫成肇事逃逸吧...超速行駛..駕駛用腳開車...單手駕駛吃便當...民調怎麼樣..隧道會塌掉...哇太多可以發揮了等這些題材演完,那些等多久..幾個月..幾年的因該就趕去搭高鐵囉
哪些名人搭過高鐵,是很重要的指標吧!以下無關政治,只是要列舉,哪些"名人"已經搭過。民進黨//蘇揆 (今天搭)(高雄市長就職典禮)謝長廷國民黨//王金平高鐵公司//殷董.. 大概搭過 N 回歐總.. 大概搭過 N 回張榮發.. 搭過,高鐵還特別服務,左營 -- 板橋 74 分鐘達成黃茂雄、吳東亮、蔡明忠.. 等大股東都搭過日本新幹線//齋藤雅男
這很難說, 畢竟高鐵的票價比自強號貴. 比飛機便宜.對我而言, 必要的時候還是會坐飛機, 因為可以提早一兩個月訂位,對於行程規劃比較好.不過我應該還是會選擇商務艙吧.目前北高線一架飛機約 150 個座位, 一個小時約 2-3 班,轉換到高鐵上的話, 大約是 5- 6 個經濟艙, 也許會佔掉一個商務艙.我個人是會直接選擇商務艙, 因為想上網打發時間, etc....或許很多人抱著搶頭香的心理, 通車第一個月班班客滿也說不定.