為何台灣要救車市呢?

Androidxviii

347分

81樓

Androidxviii

個人積分：347分

文章編號：9127660

gspeed999 wrote:
我覺得都沒有車商 ...(恕刪)

乾脆叫Asus趁便宜去買一家現在最便宜的車廠
把epc的經驗代到車市，這樣鐵定大賣

stanley0226

0分

82樓

stanley0226

個人積分：0分

文章編號：9127744

根據內部消息指出，這輛電動車是作面子的，不會在市面上銷售，頂多生產幾輛給政府單位。
花費了一堆開發費用，做一輛面子車，然後到大陸開新的車廠，不知要說甚麼....

我們公司也是車廠的協力廠，還好重心已經轉到外銷市場。

ANTARCTICA

28分

83樓

ANTARCTICA

個人積分：28分

文章編號：9127809

戒了咖啡的山羊 wrote:
因為車廠用的零件並不全是自己所製造的,其中一大部份都是由外面的協力廠商所提供
若是車廠有事...週邊的衛星協力廠也會跟著受到連鎖反應!!...(恕刪)

電子業不也是嗎?

YKII

0分

84樓

YKII

個人積分：0分

文章編號：9127834

出入極盡奢華的嚴凱泰
嚴凱泰的座車,賓士副廠牌頂級車 Maybach 62(傳聞當初中信董事長辜濂松花3千萬買一台)

為何嚴凱泰自家生產的裕隆牌頂級車不用，而要用賓士的？他是裕隆牌董事長耶！

forvaio

1646分

85樓

forvaio

個人積分：1646分

文章編號：9128131

piccololin wrote:
在僅存的幾個產業中，救汽車產業算是比較划算的，只要救這個可以拉起較多的人...(恕刪)

只憑台灣多買幾台車就能拯救連美國都不想救的車廠?
台灣有的只是車商而非車廠，
救車市事實上也不過是讓車商多賺一點而已，
這對原車廠有多大的影響?
難道要全台灣2300萬人每個人都買一輛車?
的確啦!
若是全台每個人都買一輛車的話是有機會讓外國的車廠消化一些庫存，
然後哩?
接著為了響應節能減碳，
把買來的車停在停車場，
然後每天坐大眾運輸或是騎腳踏車上下班，
並每個月準時繳車貸與停車費?

gspeed999

0分

86樓

gspeed999

個人積分：0分

文章編號：9128143

piccololin wrote:
乾脆叫Asus趁便宜...(恕刪)

嗯
e-car
好像也不錯厚

做的像 smart 然後一台賣1x萬
我想會爆紅吧

我們這一代最大的悲劇不是惡人囂張的氣焰,而是好人可怕的沉默

/h,n

186分

87樓

/h,n

個人積分：186分

文章編號：9128218

現在看起來好像又是政策風向球而已
但是那些被退訂的車商又倒楣了...

奇怪，為甚麼不等政策真的有雛型了，再來放消息？這樣子放消息是很爽嗎？

還有，如果車市要救的話，是不是比車市更慘的都要救？
搞不懂現在的財經內閣在想什麼...

tobycat

5分

88樓

tobycat

個人積分：5分

文章編號：9128489

記得月初有消息說要救DRAM時
大家都不贊成，希望該倒的就讓他倒
現在說要救汽車
大家也說不贊成，不如救DRAM

原來...一切都是DRAM的陰謀，可憐的嚴被推出來當箭靶

任何產業牽扯的範圍都很廣，可是我不信會倒一間整片倒
假如A公司快倒了，我不信上下游廠商會說：
沒關係錢先欠著，我也不去開發其他業務，大不了一起倒
我不信上下游廠商都這麼隨遇而安，沒有危機意識，不會隨機應變

說實在的，如果政府真的錢太多要救誰，你我也阻止不了
我只希望被救的人，撐過這一波後，好好反省檢討，再創造幾倍的產值回來

哎~呀呀!

19分

89樓

哎~呀呀!

個人積分：19分

文章編號：9128741

幹麻救房事

房子的價格本來都炒到太不合理了

應該回到現實面

讓大家有個家

虎班喵喵

53分

90樓

虎班喵喵

個人積分：53分

文章編號：9128792

前幾天，美國三大汽車巨頭到國會求救，美國的國會議員問了這些大頭願不願救車廠，
而把私人飛機賣掉??答案是no。

反看台灣，這些在叫的老闆反而在那邊吃香喝辣，動不動就以員工會被裁員、產業競爭
力會被korea超過來要求政府補貼，那我們政府監督的機制在那裏，這些補貼的錢會不會像當年東帝士或
國產公司一樣??