高雄市公車擬推年票 500元,憂成高鐵第二高捷擬降價!

高雄市公車擬推出年票500元
等於一次搭乘只需1~2元
「真的非常便宜」
民眾劉芳美則說,「只要不要等超過10分鐘,一年花500元通勤,真的非常便宜。


另外高捷因搭乘量不如預期可能降價

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如果高捷真的可以降的話就太好了
小Q┌ ★ wrote:
如果高捷真的可以降的話就太好了

如果也是年票500元,我就來買張...

小Q┌ ★ wrote:
高雄市公車擬推出年票...(恕刪)


還是老話一句,

摩托車最方便....
わしが男塾塾長、江田島平八である!!!
kkmobil01 wrote:
如果也是年票500元...(恕刪)

如果是這樣那連在台南的我也想買了

高捷如果搞500這樣會倒吧
毫無意義的政策,高雄市公車如果能班次多一點,就算漲價到15元我也願意搭乘!!

其實高雄市市民搭攻車的意願是很高的
因為夏天實在太熱了,騎機車並不好受,不小心還會曬傷
公車可以吹冷氣又不用受機車顛簸之苦

而班次的問題從我高中到現在超過10年毫無進步

以我最常搭的12號為例 ,尖峰時間運氣好15分鐘內可以坐到
工作日天天搭的話還是一個禮拜大約會一次要等到20分鐘以上
光等待的時間我騎機車就到了
讓人等的很灰心,常常上課遲到,逼的我還是要再回去騎機車

請市政府不要再推一些雞肋的政策了
像之前星期四免費也是很無聊
反觀台中市公車十年來卻是進步驚人,分段收費也讓人感到很公平
讓民眾對"公車會來"有信心才是重點!
小Q┌ ★ wrote:
高雄市公車擬推出年票...(恕刪)


台南人怎會對高捷這麼關心?現在連公車都在注意.
高捷出年票我會買
因為上班地方離高捷很近的說..
我覺得高捷現在推出月票或是年票其實蠻適合
可以拉攏到一些人來搭乘,進而讓某部份的人養成習慣
反正現在搭的人不多,它班次一樣照開,耗損一樣會有
倒不如用這方案多吸引一些人來搭乘
真正的高雄人會因便宜去撘乘的只有在高捷沿線工作的人
離高捷車站遠的還是會騎機車或開車

這樣做只是增加載客率
但相對的減少獲利
實際上這措施與目前營運獲利相比
會賺還是會賠都是未知之數
comingsoon5240 wrote:
毫無意義的政策,高雄...(恕刪)


大推
台中的公車真是大進步
進步到一整個嚇到我了
我想高雄不是不作
這裡面應該是有什麼事情擺不定
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