為何國光總是賣補位??????

假日時的國光排隊狀況真的很恐怖!!!!!!!!!
我對她每次都賣一堆補票的方式很度濫~
明明有位置還是打補票~讓一堆人只能站著罰站等候補上車~

就算是賣補位~也應該編號~
例如補位1補位2補位3補位4~
期間大家可以找位子坐~等叫到補位號碼時再上前搭車~就不用站到天荒地老又累得要死~

他們沒有腦袋嗎?還是只是為了自己方便行事不管乘客站的要死~
看到很多年老的阿公阿婆提著一堆行李站在等補位~
不知道國光賣補位是啥居心~



而且就算是加班車~也是有到站時間~
就應該排座位號碼~為啥又是賣補票?
感覺他們就是便宜行事~而苦了花錢買票的消費者~
人家買預售
沒來

或是加班車

不是排班裡面的

gy141253 wrote:
假日時的國光排隊狀況...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園

sony9 wrote:
人家買預售

沒來

或是加班車

不是排班裡面的


看sony哥打這幾行
就知道sony哥很久沒搭國光

國光每班車80%以上都要排補位的
而且每班車補位的位置蠻多的
liaokp wrote:
看sony哥打這幾行...(恕刪)

我也很久沒坐國光了
以前坐的時候就是補位了
蓮霧王應該是沒坐過吧
他有名車開,不需要搭國光

只能說國光不知民間疾苦
覺得老人家站一兩個小時沒什麼
gy141253 wrote:
假日時的國光排隊狀況...(恕刪)

讀大學時
都坐國光
也是看到這樣的情況
自己去排一次後
從此都只坐最末班車回老家
1一定有位置
2不誤點
3超級快不塞車
4上車就睡
.................................
唯獨一次睡不著
因為司機不知道是閒車速太慢還是油門不順
整路一直猛踏油門
真的是猛踏
整車都在搖晃
嚇的我不敢睡
所以說

如果目的地很熱門~一定要坐國光或火車時

這年頭~應該很多人都習慣先上網買票.選位子

像我也是好幾年沒在現場買過票

補位可以像統聯一樣~可以抽號碼牌就不用站著等

車內座位坐滿就開車反而可縮短乘客的等待時間及增加載客率,且補位票大都賣在客源較多的路線上,像台北-台中間的班車就是這樣,視巴士到站量,不定時的加開班車。
另如樓主所想的用補1.補2.的方式...難道就你想出來嗎,當別人白痴嗎,坐在候車大廳位子上,等叫號依順序上車,那請問樓主這候車大廳要蓋多大,10幾條路線一起廣播你要聽哪一條,且椅子間隔要多大才不會影響動線,如車站主體發生意外,人潮疏散動線能在短時間疏散全體旅客嗎。
不要把你的不方便當成大家的不方便,不想罰站就提早買預售票,不然就自己開車或搭其它交通工具,如果大家能多一份同理心,把大廳座位禮讓不方便的人使用,空出你的一點點私心助年長或有需要的人一點忙,就不會有你講的問題產生,我搭車時有時會幫同路線的長者注意一下搭車動態,空出一點點私心不會有生命危險......(個人感覺)
水電工你常搭或是常去車站嗎??

從你的發表可見你根本不常搭國光號~根本不知道車站的運作是怎麼一回事才會說出這麼貽笑大方的意見吧~

你大概是沒看過排隊人龍彎彎曲曲塞到不行的景況吧~

整個候車大廳擠滿了排隊的人~借過都困難~

這時候若如你所說發生什麼地震之類的~會更亂~更擠~更危險~

期間不乏老的老小的小~

只能癡癡的站在原地等補位~行李多~不能坐~甚至連去上廁所都怕排隊被插隊~

你沒有經歷別人的痛苦~就不要亂開砲~

當然不只我會想到~那為什麼國光不去做~不去改善~我花錢買票~為什麼要變成補位?

為什麼要平白無故罰站1-2小時?

客運業也是服務業~

服務賣的就是貼心便利~

不能只圖自己賣票方便~而不解決客人的不便吧!!!!~


而且有一次還很扯~售票小姐賣給我前一班的車票~到了現場要上車我才發現~結果硬是要我補位~

國光真的有很好嗎?

有人說可以上網先訂~我是不敢恭維國光的網站~因為剛剛我要上去都打不開~我是不知道這樣的服務品質有像部份人士說的這麼好嗎?


兩光水電工 wrote:
不想罰站就提早買預售票...(恕刪)


有幾個老人家懂得買預售票?同理心
國光的做法
是2成票拿出來預售
其它的座位一律用補位方式
請大家現場買票補位

如果有人在重大節慶去搭國光
就知道整個大廳滿滿是人
幾乎都是補位
而每台車確都可有一半人是買補位票

水電工請問你排過國光嗎?
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