請默哀幾秒鐘,悼念這些為了大家安全,而付出寶貴生命的同胞們….
沒有你們,就不會知道飛機的缺失在哪裡….
沒有你們,就不會讓製造商知道,如何將飛機設計的更安全….


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25年前的今天(8/22),上午十時許,發生了一件重大的空難。
「遠東航空公司」編號B-2603 波音737 ,解體….墬毀在苗栗三義的山上

共造成110人死亡

這是相關的報導
遠航三義空難  1981.8.22

內容就不多做描述了…

以下是紀念碑,也就是當時的機尾部分,機尾部分約有70多人喪生。
遠航空難紀念碑

空難原因至今並未明確,但大部分的推測均指向,因飛機起降時,需做增減壓的動作,時間一久,貨艙金屬疲勞,破裂的蒙皮,切斷了控制飛機的液壓系統,而致解體失事。

這是ASN(http://aviation-safety.net/index.php)的相關資訊 ASN的資訊

附上紀念碑的經緯度 N24.40373 E120.74709

後記:
一個月前,去飛牛牧場。要往台中走時,恰好經過。這件空難,是在我十歲時發生的,到現在一直記憶深刻。(另一件就是自強號與卡車相撞,掉進頭前溪裡)

在哀悼亡者的同時,希望藉由這事件,莫忘了…無論從事哪各行業,事前的檢查,工作中的安全,真的很重要。並且請珍惜與家人相處的時間,搭上那班飛機的人,也不會曉得會從此天人永隔。
恰好昨天看了 Discovery 的節目
恰好也是波音 737
似乎也是相同的原因引發空難
不同的是阿囉哈航空只有空姐一人喪生
事情發生在1988年

阿囉哈航空跟遠航的使用環境非常類似
都是短程飛行 (30~40分鐘)
也都是在海島溫暖潮濕多鹽的氣候

如果1981年的遠航事件能帶給飛機公司檢討改善的機會
為何還會有 1988年的阿囉哈航空空難事件?



愛我所愛,無怨無悔。
小鹿鹿 wrote:
恰好昨天看了 Di...(恕刪)


唉! 看樣子還是沒有改善啊......

我以為聰明的人種會跳過檢查步驟, 想不到老美也是......
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
那天早上 我看著遠方山頭冒著煙
沒人知道發生什麼事?
只看到鎮上消防車一部部響著警笛在街上繞(載義消前往)
據說回來的義消沒人吃的下飯
因為場面實在是夠悽慘

很快的25年過了
每次空難都讓無數的家庭破碎
願逝者安矣

每回經過這個空難紀念碑到三義
也都讓我回想再三
每個意外..
都想對的提升安全度..

向這些無辜的人..
奉上默哀...
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