先來介紹場景好了.

有在新竹科學園區工作的朋友們應該對科技生活館不陌生吧. 這裡的停車位分兩種, 一種是在館前免費的停車位; 另一種是在管側的收費停車場. 免錢的停車位大約只有十幾個, 且限停一小時; 收費停車場當然位子就多得多, 停十五分鐘不收費, 一小時三十元計費(如果我沒記錯的話). 免費的停車位分在車道兩邊, 一邊是斜插入式停車格, 另一邊是路邊停車.

話題轉正

免錢的停車位有多吸引人? 昨天就讓我看到了一齣好笑的戲(主角可能不這麼認為). 我開車剛要轉進生活館, 就從大斜坡上看到免費停車區有個空白路邊停車位. 見獵心喜, 迅速開到車位旁, 才發現位子有點小. 姑且一試, 屁股進去後, 頭還有大半在外, 屬於不可能的任務. 恰好前方斜插式有位Lexus老兄要走, 我理所當然的候補進入. 隨後到坐到三樓GO-IN的窗邊, 喝飲料, 吃晚餐.

主角一號: 舊款sentra 配角: vios
就在位子上等小姐送飲料的同時, 看到一輛白色sentra, 如同我剛看到空白車位一樣的興奮, 迅速將車子拉到車位旁, 要把屁股塞進去. 倒 倒 倒 倒, 隨後就看到後方的vios的車頭動了一下. 這位駕駛不死心, 認為是自己屁股進去的角度不夠好, 開出來再試一次. 倒 倒 倒 倒 倒, vios的車頭又動了一下, 可是sentra 的頭還是晾在車道上. 這時車道後方來了輛他牌的車, 有禮貌地等在後方. 但sentra的車主似乎認為這是我到手的肉, 你別想來分杯羹, 就這麼1/3的車身, 斜嵌在車道上. 後方車等到沒耐性, 倒車而去. 隨後sentra又試了一次, 才無奈的放棄.

主角二號: Activa 5D 配角: vios march
Sentra之後, daitsu, mini都來試過, 不過各個無功而返, 接著acitva 5d登場. 這位車主的技術看來比sentra的好, 與車格的平行間距, 車身轉動的流暢度, 都拿捏的不錯. 倒 倒 倒 倒, vios 還是被強吻了. 此時後窗探出了一個小女孩的頭, 似乎在跟司機確認, "你真的頂到了". 本以為司機會就此看清事實, 放棄掙扎, 沒想到他繼續把車頭往內拉, 用葉子板強吻前方march的屁屁!! 差點沒讓我把口中的冰咖啡, 一口氣噴到落地玻璃上!! 司機(應該是小女孩的娘)下車察看, 雙手插腰, 似乎很不能相信天下有我停不進去的位子. 司機的兒子也下車, 還不忘幫他媽踹了march兩腳, 看能不能把march踹前面一點. 事實勝於愚蠢, ACTIVA也不得不放棄.

有人看到這裡, 會蠻同情遭人猥褻的兩輛車, 不過如果我告訴你他們自己的車頭和車尾也都超出他們自己的停車格, 你大概會同意他們也應該為自己的被侵害負點責任.

在此, 我比較不能理解的是, 可以想見每個人的空間概念不同, 不一定都能一眼看出停車位的大小適不適合自己的車, 但是一定要到親密接觸, 才確定事不可為? 再者, 碰到了, 就應該知道是沒空間了, 如此還想硬塞, 實在不知道是什麼邏輯.

觀此事件, 我另外產生了兩個小疑問, 想請教各位
1. 有辦法由車子的基本資料(車長, 車寬, 軸距等)算出需要最小長度的停車格嗎? 如能提供公式是最好啦
2. 請問各位認為最好的路邊停車法?(例如何時倒車. 方向盤如何打等)

nytang wrote:
先來介紹場景好了.有...(恕刪)

國外的停車廠有的有劃小車專用的停車格...裏面有compact的字樣。
我如果停那種不確定能停的進去的位置
通常會先平行於車位,下車確認一下
不過這種機率很少,開車久了一般從車內打量一下就差不多了

另外,停車費貴阿!有些路段收費每小時就50元
甚至還以每兩小時為收費單位真是有夠機車的


話說上次我在小巷子內停好車,後方位置只剩下能停MARCH的空間
來了台1.6的,硬是擠進位置,還把另一邊的腳踏車整個擠成一堆
當我發現時趕緊察看我的後保險桿
果然有一小刮痕
心裡很不爽正想拿鑰匙問候一下他的車
一看,已經有人先刻了個「幹」字在他車上,應該是腳踏車車主吧
nytang wrote:
有人看到這裡, 會蠻同情遭人猥褻的兩輛車, 不過如果我告訴你他們自己的車頭和車尾也都超出他們自己的停車格, 你大概會同意他們也應該為自己的被侵害負點責任.


即使站在這樣的基準點上仍,就無法接受這樣的論點
停超過停車格,是他沒品,有時是該車的前車、前前車、前前前...車先開始超過
姑且不論到底它是不是第一台超過停車格的車
他只是沒品、沒道德,但憑什麼侵害他人的財產?
就好比有天你做了件沒品的事,別人有權利打你、傷你嗎?
若是公有的停車格,你可以考慮報警處理(假如有法條可罰的話)
否則誰都沒權利去動別人的財產

至於你的問題
問題1我無法回答
問題2
@若是路邊停車
﹝﹞XX﹝﹞
<--────
1.則將你的車平貼停車格前的那台車,越近越好(" <-- "示意處)
由前車車尾對到你的車大約3/4 (由車頭算起)
2.開始轉方向盤倒車(方向盤右轉),使車身與路邊成約45度角(方向盤轉正)
3.由左方後視鏡看自己的車尾邊線,瞄準後車的車頭中間處(方向盤視情況微調)
4.待車身只剩約1/4~1/5在車格外時,將方向盤往左打使車頭切進停車格
步驟3要注意自己車與後車的距離,若是此時已接近撞到的邊緣,那就表示這個格子你停不進去or不容易進去
若是不熟停車方法,建議去找下個位子
步驟4要注意車頭是否會掃到前車
停車其實不難
多練習,熟了就可以一次ok了

@若是倒車入庫
空車位為XX所標示處,"─────"為路

───/─
┌┐X┌┐
└┘X└┘
1.將車開到停車格右方車格的前面,一樣使車身與車格入口成約45度角(" / "示意處)
2.後退時觀看左右邊後視鏡調整車體方向將車停入
個人感覺倒車入庫比路邊停車容易多了,步驟較少
只需注意兩邊是否離其他車、車格太近再視情況調整,車身直後只要注意後方是否會碰撞他車
若不會碰到的話,就只要看車頭的位子或比對自己與鄰車的後照鏡位子,大概就可以知道是否停好了
倒車入庫的重點在於要記得方向盤的轉動方向會跟實際方向相反
redasslin wrote:
即使站在這樣的基準點...否則誰都沒權利去動別人的財產(恕刪)

同意你的看法. 我只是覺得那兩位前後車主自己也該注意些, vios後方無車(馬路), march 前頭也沒車佔他停車格. 馬路上小白不少, 如果自己能夠注意些, 受傷害的機率也會比較小.

另, 停車的基準是否可以由輪胎來看? 像我開我老婆的車沒屁股, 和我自己有行李廂的車, 感覺就不太一樣, 可是又說不準差異在哪裡...
科技館委外經營,由於租家生意並不好,現在什麼都想賺,有了收費停車場,更沒人敢進去了!
除了可搭統聯車子以外!
nytang wrote:
同意你的看法. 我只...(恕刪)


不懂你說的基準點是指什麼
上篇講的停車方法都是以車身為準
小車我開過、3.5噸貨車也開過、再大的貨車也開過(<10噸)
對我來說都沒什麼差
技巧也都一樣

補充一下,前篇路邊停車提到的"以後車中間處"
是因為車寬差不多,所以就以此為準
若是車寬較寬,需要另外多抓一些空間

nytang wrote:
先來介紹場景好了.有...(恕刪)


上星期看日本台,他們剛好有個節目在比甩尾停車,參賽的為一位日本特技演員及一位美國特技演員,停車位長度為車長加45公分,結果美國人獲勝。
這個美國人的停車技術還真是高桿,停車過程不到三秒就進去了...
連MINI都停不進去了~~

那位置很小~~

能停進去的車不多喔~~

停路邊的缺點就是要冒著碰碰車的風險~~
如此是不是應該將檔位放在空檔
而不要放在P檔
如果有人前推後推的話
放在N檔變速箱比較不會損壞?
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