這不知道是哪個天才設計的...

住台中沙鹿得應該都知道這裡...(紅線是護欄,慢車道跟快車道分隔處)
中棲路跟三民路的交叉口,就是"沙鹿之翼"那個路口。
從今年起,這裡的號誌就更改了...而且是一個很天才很天才的規畫...
居然有快車道右轉這種規畫!!!!


快車道可以右轉結果發生兩種後果:

1、當紅燈右轉燈亮起時,台中往沙鹿方向的快車道最外側一定聽的到喇叭聲
因為很多車主根本就沒有要右轉三民路,也不知道還有快車道紅燈右轉這種事
結果前幾輛車要移到白線前讓出位置(違規-超出停止線)
但是還是有好幾輛車來不及,當綠燈亮起時搶快要右轉,旁邊慢車道的機車是要直行台12線。我就看過好幾次
差點撞上去。

2、當綠燈時,要右轉三民路的車根本就過不去,因為慢車道的汽機車要直行台12線,就停在快車道的最外側等
結果造成後面的直行車要切到中線走。

老實說,我真的第一次看到有快車道可以右轉的,還是在這麼大條的省道上。
差點發生車禍的情形也出現好幾次,我真的不知道是哪個天才設計這樣的號誌燈???
要右轉,本來就應該到慢車道等待右轉,順著行車方向走不是嗎???
還是說汽車的路權這麼大,就是可以橫過慢車道轉彎????
如果因為這個號誌發生車禍,我支持要求國賠!這分明是人謀不臧...
文章關鍵字
嗯,
跟標哥的服務處講一聲,
很快就會處理的。

搶到頭香。
生於世紀末 wrote:
住台中沙鹿得應該都知...(恕刪)




是地上的標線嗎?

這是剛剛抓的!!
以上發言,如有雷同,純屬"祝塞"。以上發誩,不代表本人立場,本人更不負任何法律責任。

生於世紀末 wrote:
住台中沙鹿得應該都知...(恕刪)

WELCOME TO TW?

rcaspd wrote:
是地上的標線嗎?這是...(恕刪)


對,就是這裡啊~~
生於世紀末,存於世紀初....

生於世紀末 wrote:
住台中沙鹿得應該都知...

從今年起,這裡的號誌就更改了...而且是一個很天才很天才的規畫...
居然有快車道右轉這種規畫!!!!

(恕刪)

從照片來看,我可以告訴你,現在全省各鄉鎮外環道路,早已全這樣設計
也施行多年了.
慢車道紅燈不越線停車,外線快車道紅燈不佔用停車,
車流一定順暢,車流量過大有問題寫信要市政府搭陸橋,
永康及南迴/縱貫線就搭陸橋,


尼斯 wrote:
從照片來看,我可以告...(恕刪)


其實我今天又遇到差點碰撞的情形...

我不知道這樣的設計是行之有年了,老實說我第一次遇到...
或許設計是有他的道理,但問題還是用路人的習慣上,很多車主會搶黃燈搶快
這樣的設計就造成直行慢車道的汽機車和要右轉的車距離靠得更近、反應的時間變得更短...
我想這點還是有待商榷吧...
生於世紀末,存於世紀初....

prno112 wrote:
嗯,跟標哥的服務處講...(恕刪)




標哥服務處就在那裏!


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那裏是五(還是六)叉路

三民路開通後其實本人還沒有這種困擾過...

多加一個類似高速公路那種的指示牌樓應該會比較能引導駕駛吧
在我家上面而已耶

那燈號設計這樣還真有點怪

生於世紀末 wrote:
住台中沙鹿得應該都知...(恕刪)

慢車道的停止線應該劃後面一點

這樣可以減少一點衝突
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