台汽國光『謝謝』/ 台鐵光華『勇氣凜凜』


在光復後台灣經由美援購買了數批MCI巴士作為開闢長途公路客運的開端,現在僅存的最後一批當時美援進口的自排96A3巴士正在逐漸凋零當中,永遠的灰狗巴士!灰狗的由來­是MCI生產的巴士都暱稱為灰狗,台灣的現在的96A3灰狗算是數一數二還在服役的老狗,也將近快要40年,灰狗優異的性能有同傾轉彎機制、機械增壓的柴油軍用引擎等等,­現今台灣的巴士還沒有一輛配備以及安全性比的上MCI的灰狗。


台鐵DR2700型光華號即將邁入50年大關了,還能跑多久這誰都不知道了,但是無疑的是,光華號是日本送給台灣最好的鐵道禮物,不管十年百年還是一輩子,就算全賭上去也­絕對不認輸,光華永遠都是勇気凜凜!

半熟a蘋果 wrote:
在光復後台灣經由美援...(恕刪)


如果能把國光和光華兩個列入觀光重點,應該會很吸引人!

半熟a蘋果 wrote:
在光復後台灣經由美援...(恕刪)



dr2700自從換上DR2800自強號引擎之後,引擎聲浪不像之前聲音那麼大了...
這是
半熟a蘋果 wrote:
在光復後台灣經由美援...(恕刪)

不知道最後是從草屯保養廠拖出來的嗎?拖到哪?
好樣的,五分奉上。我從小就迷巴士, MC8 和 MC9 有我青春的回憶。

幸運地是,我現在在美國,很多地方都可以看到有人要賣 MC8 、 MC9 和 96A3 ,我想在有生之年一定要買一臺 MCI 巴士來玩一玩。

MCI 的巴士是很正的車,比起現在路上一堆無大樑的巴士真是優秀太多了,無大樑的結構不能改裝車體,一改車體強度就報銷了。買一臺老 MC8/MC9 來改裝成 RV ,真是太讚了。

我想臺灣這批“老狗”,基於法令和市場需求,是不太可能流入民間的,只好讓他們隨逝去的時光消失在我們的記憶裏。

謹向臺灣這批“老狗”獻上最高的敬意

半熟a蘋果 wrote:
灰狗優異的性能有同傾轉彎機制、機械增壓的柴油軍用引擎等等

原來這叫做同傾轉彎機制

每次在北車附近十字路口停紅燈,常看到很多國光號在轉彎、路口迴轉什麼的,
都覺得車身傾斜的角度好大,比對其他的巴士好像不會這樣...
敵將,討ち取つたり!
估計柴聯自強號會被這標題吸進來


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什麼?他早就follow到了?

小時候常搭光華號
拿在手上的免費鐵製便當
滋味永難忘懷
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yvmp4 wrote:
估計柴聯自強號會被這標題吸進來


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什麼?他早就follow到了?



這是
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