例:忠孝 信義 ...等
可以改路線嗎?

不然蓋捷運的目的 不就打折扣了?
文章關鍵字
怒濤爆裂 wrote:
跟捷運同線的公車路線

例:忠孝 信義 ...等
可以改路線嗎?

不然蓋捷運的目的 不就打折扣了?

之前有個新聞

說 捷運 出入口 設得太近

就被 批 是 浪費 ...
( 其實是 手扶梯 一上行、一下行 )

啊如果 捷運站 跟 公車站牌 一樣多 的話

不知道 會 怎樣被批 吼 ?



不過我還是認為,漸漸的,所有公車應全數採用 MIT 的 純電動公車
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
實際上應該都會做調整吧,你確定沒有變動嗎?

像文山區興隆路有 236 公車,正常班是從公館之後跟捷運淡水線
(我不知道現在改成什麼名稱)同路線,沿羅斯福路一直到台北車站。
但也有很多只是到公館的「區間車」,大概就是讓人轉乘捷運的吧?
但我不是老台北人,只是猜想,有捷運淡水線之前,也許這班
「區間車」是比較少的,或根本沒有?
像龍山寺站到江子翠站同路線有好幾條公車
但公車在龍山寺站到江子翠站這之間有2.3站
若是要到這2.3站之間
坐公車可以少走一些路


水云 wrote:
之前有個新聞說 捷運...(恕刪)

站距應該差不多吧?

例:板南線的復興 敦化 光復 基隆

祕雕 wrote:
實際上應該都會做調整...(恕刪)

因為我都騎台北橋 單是民權西路一直松江路的公車 很多班耶~


姿色份子 wrote:
龍山寺站到江子翠站

剛好是最久的一站

普遍來說 個人覺得 站距都不是很長 1/2距離來說 用走的還不算累
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!