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參觀JAL 日本航空 新整備場

前幾個禮拜去參觀過Ana之後,就很好奇不曉得日本航空JAL是不是有類似的體驗課程?再網站上找半天也看不到,反而用Google搜尋卻找到,每逢第二個星期一開一堂課,其他時間只接受團體預約,預約方式不像Ana一樣網路上選時間填寫基本資料這麼容易,必須要用最傳統的方法「傳真報名」,我住的地方連電話線都沒有怎麼傳真阿?還好現在網路上有傳真服務,預繳100台幣,就可以將PDF,Word,Jpg檔案傳道世界各地,收費還算合理!不曉得Skype會不會提供這個服務,若可以用skype收發傳真那就太好了。

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傳真報名後,格兩天的早上接到一通電話來自JAL對方說著流利英文,讓我鬆了口氣!表示剛好有兩個人取消預約,我們可以遞補進去,再下週一的12:45於新整備場M4建築物集合,帶著證件跟預約號碼即可。不曉得為什麼,心理總覺得JAL的參觀體驗可能跟ANA不能比,不曉得是因為網站上提供資料不夠詳盡還是預約系統居然還是用FAX這種傳統方法,不禁想起跟華航一樣有著官僚體系運作,無法面面俱到,很多東西都還是很死板..

星期一,是一個大好天氣;搭著Tokyo Mono Rail由濱松町出發到新整備場,跟上次陰雨天看到的景色截然不同,不過上次再整備場、天空橋站看到很多漂亮空姐,這次卻沒有,小小的失望!一出地鐵站後直走,第一個路口右轉,右手邊就是JAL的集合地點,不用經過拍片的天橋(直走就到Ana),進去大樓後核對名稱,等待大家到期就搭電梯上三樓。



電梯開啟後,大型JAL模型機一自排開再眼前,陽光透過天井撒至開放式會議室沙發,這不就是Attention Please上戶彩、中神田教官、月曆美女空姐、烏鴉機長常常碰面聊天的地方嗎?右手邊是各種飛行設備、器材展示,包括壓力測試器到維修模型都包括,進入教室等中等待,看起來教室有點點暗陳,感覺似乎有點年紀,沒有Ana那般光鮮明亮,教室後頭除了可以體驗各種艙等座椅外還有全系列的「機長、空服員、作艙長、機務」制服,這些衣服都經過特殊修改,背後是摟空跟魔鬼沾,可以輕易的他套上你身穿的衣服,馬上站在藍天白雲前照相,體驗一下五分鐘的JAL工作人員!



由於JAL就跟中華航空一樣是個老公司,換言之老頭子就特別多!所以這次講解的教師也是個老頭,感覺應該就是年輕進入JAL一直服役到現在等著退休,透過Power Point介紹飛機流體力學、空氣力學、材質不同讓參觀者可以了解到飛機是怎麼飛、空氣怎麼帶動飛機等,有淺入深,喜歡學科的飛機愛好著或航空迷一定會喜歡,換言之小孩子、女生多半會想要打瞌睡!哈哈,許多人可能會比叫偏好Ana那樣配上Good Luck那種熱血澎湃的影片來介紹這間公司,還有有獎問答吧!

不過再這約30分鐘的授課不僅摸到、看到知道不少事情,包括許多飛機內部材質、各種零件都能夠親手體驗感受,順便也得知羽田機場正在新增兩條跑道,並且增加新的Terminial,再往後羽田機場即將再次擔當國際機場重任,某些短成的亞洲航線將會在羽田機場起降,或許以後台灣飛日本可以飛到這,這樣去到東京都可以更輕鬆,不用搭成田線或京成線一路搖到外婆橋,你睡覺我也睡著!

休息十五分鐘大家可以到JAL的合作社購買各種小紀念品、連JAL的咖哩包都可以買到,不過什麼小東西都有就是沒有JAL公仔,還是他們根本沒有推出阿?

教室後方就是JAL的Hangar,進去後透過一個大平台可以看到目前正在進行大保養的飛機,這些事拍片中常常帶到的場景,連接每一作Hangar的除了地面層還有空橋,空橋是綠色鋼骨配上大片玻璃,陽光剛好揮灑近來很明亮,這也是Attention Please常常出現的橋段,飛機起降可以再空橋上看到,男女主角就在這聊天打屁!果然是個好拍攝點。



過了空橋戴上安全帽,看到一台MD-11也在進行大保養,Hangar閘門大開,並沒有跟上次一樣幸運看到空軍一號,反而是很多JAL飛機準備Taxi跟到Gate,左手邊即是Ana的維修廠, 這時介紹原表示當時Attention Please的片段都在這個工程大樓拍攝完成,因為正真的空姐訓練中心還有Check In點是更靠近機場的大樓,只有過去那邊拍攝幾次,大部分都是機務這,主要是比較不會打擾到空勤人員值勤,基本上空姐是不會出現在這個維修大樓,工程部跟空勤是有一定的距離,得搭JAL巴士,或直接做到羽田站。

一百分鐘的介紹過程很快結束,雖然沒有滿載而歸(沒送紀念品)跟覺得上了一堂扎實的航空課程到也是個不錯的體驗,若要我推薦參觀Ana或JAL,若是一般大眾對於飛機、航空沒有那麼愛好,那去參觀Ana可以讓你對飛機、航空業產生莫大興趣,若你已經是個航空迷那起有理由放過日本最大航空公司?一定要到JAL來看看囉!

不曉得台灣的中華航空、長榮有沒有開放一般民眾參觀,不過我想要參觀國際線可能比較敏感,困難度比較高!國際航線再高鐵打擊下經營都不好,怎可能端出這種好料得給民眾呢?

午後的陽光再拱形步道上洋溢著,手搭載欄杆上看著飛機起起降降,空姐、機長們工作的地方真是無限寬廣 ...



但是環境卻是無比狹隘!哈哈..

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參觀資訊指南


地址:〒144-0041 大田區羽田空港-5-1 JAL M1 大樓
交通:單軌電車 新整備場站 徒步5分
營業時間:星期一~星期五 1日3回 1.10:00~、2.13:30~、3.14:30
休館日:星期六、日、國定假日、年末年初、8月中旬
費用:免費 外語對應:只有日語
申請方法:要事前電話預約再將申請書郵寄或傳真,詳情請至HP。
TEL:03-5756-8248 FAX:03-5757-7017
URL:http://www.jal.co.jp/kodomo/




























































上禮拜才把空姐訓練班看完的說~
看到樓主的照片劇中的片段一一浮現阿~~

不知道哪天輪到台灣自己這樣做阿
堅持日系才是王道
之前好像有一齣台灣的連續劇好像有再小港機長取景,是姚彩影還是那一位Model演出的,香港也有過類似的衝上雲霄講述差不多類型故事
bm2amb wrote:
國際航線再高鐵打擊下經營都不好,怎可能端出這種好料得給民眾呢?

呃...您說的是國內線嗎?......
Live long, and prosper!!
對阿!國內線,國內線比較有機會開放Hangar讓民眾參觀,國際機場管制比較嚴格可能不太容易
根據老婆剛搭乘 JAL 檀香山 - 東京 - 廣州的說法

檀香山 - 東京﹐東西超好吃﹐而且經濟艙座位比華航或者長榮的還大
更重要的是﹐空服員都很正
不過商務艙的價格卻很嚇人﹐東京 - 檀香山來回要 7000 多美金...

東京 - 廣州﹐服務就沒那麼好了... 差蠻多的
Racing, competing is in my blood. - Ayrton Senna
其實以整個 HGR. BAY 來看,日本跟台灣二家國際航線的來說其實真的差別不大,只是台灣的維修跟營運是不同地方,日本這點真的讓人整個超羨慕,如果每天都有CABIN CREW可以看的話,至少工作心情會好很多...,日劇裡面還可以近距離聊天,真的超羨慕的啦!!至於台灣的參觀行程,絕對是有的,因為看過幾次遊覽車好幾台至棚廠參觀,但是用什麼方法我就不知道了...;其實等你參觀完台灣的後,你應該會覺得台灣在"CKS"的二家維修廠也是不錯的喔!!其他的就另當別論...((我記得沒錯的話,無名裡面就有一堆台灣HGR.的照片了,可以先去看看))
羽田空港基本上還是算國際空港, 因為他的名字就是東京國際空港.

現在有直飛漢城的金浦, 上海的虹橋, 以及香港的直飛航班.

如果從羽田進出, 到品川最快只要 20 mins, 非常地方便.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.

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