巨型貨櫃船的「大船時代」，堵塞供應鏈

航運業者在 2006 年啟動貨櫃船的「軍備競賽」（arms race），競相打造體型更大的船隻。大船時代（Big Boat Era）的到來，讓現今的貨櫃船比 2012 年大了 50%，更比 1981 年大了快六倍。外媒稱，巨型貨櫃船造成兩大影響，是當前供應鏈危機的禍首之一。

FreightWaves 19日報導，第一、巨型貨櫃船釀成塞港潮。這些船隻太過龐大，無法進入多數港口。American Economic Liberties Project研究主管Matt Stoller說，巨型貨櫃船能運送更多貨物，但是抵達港口時會有問題。航運商無需付費翻修碼頭、疏浚河道、建造新倉庫和公路，以容納巨型貨船帶來的龐大物流，這些費用需由大眾支付。


TEU 20呎標準貨櫃（英語：Twenty-foot Equivalent Unit，首字母縮略字：TEU 或teu）

WIKI 最大貨櫃船列表
大於20,000 TEU的集裝箱船定義為極大型貨櫃船(Ultra Large Container Ship,ULCS)。
容量大於23,500 TEU的集裝箱船定義為極大巨無霸型貨櫃船(Megamax)，
容量大於27,000 TEU的集裝箱船定義為超極大巨無霸型貨櫃船(Gigamax)，
而容量大於32,000 TEU的集裝箱船定義為超超極大巨無霸型貨櫃船(Terramax)。


GIGAMAX型船船長425米，型寬63.3米，型深33.2米；TERRAMAX型船船長454米，型寬66.1米，型深36米。基於建造成本、燃料成本及其他運營成本(包括通行費、引航費等)和減排效率，GIGAMAX型船及其變化船型(GIGAMAX-25和GIGAMAX-26，分別有25列和26列)可能是適合航運業的最大型船之一

載箱量為24000TEU的MEGAMAX型船已越來越多地進入市場，而更具規模的GIGAMAX型船和TERRAMAX型船的模型也已出現，兩者的載箱量分別高達28840TEU的和32230TEU。

kknews


https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=6330991

長賜輪（Ever Given）為一艘2018年啟用的超級貨櫃船 載重20,214TEU

未來 會很多 大船