如題 我國為什麼不能嚴厲限制紅綠燈的距離?
限制紅綠燈距離才能兼顧行人安全和
但現在卻是紅綠燈距離過短
最後惡性循環 到處都是斑馬線 路口
維持一定距離以上的路口設立 紅綠燈 斑馬線
才不會讓行人每個地方到處都可以亂穿越
但現在卻是行人違規穿越→撞死了
出示了就吵了要紅綠燈→增設紅綠燈→嫌不夠再來一次
最後每個大大小小路口都設了紅綠燈
但卻因此大幅降低 行人依舊找洞穿越
最後紅綠燈密度高過無法控制階段 然後就變大停車場了
請問這種問題為什麼交通部都沒想到?
有些紅綠燈的設立根本就是行人違規在先
卻可以拿生命去換紅綠燈
完全不在乎前後可能不到50米就有紅綠燈
浪費錢毫不在乎 難怪台灣交通一直惡性循環
哪天只差沒說 等紅綠燈也要付費
等越多付越多 聽起來有點荒謬
但總覺得這政策搞不好真的會出現...
用路人們大家怎麼看呢?
是否應該嚴厲限制 如果是行人違規被撞死
那個路口不應該以此為理由設立紅綠燈
因為是行人違規在先
這種設立以後每個地方都可以仿效
