以下摘錄幾則新聞標題,自己Google內容:配合都市紋理 台南市府決定捷運採用高架單軌系統台南捷運4條優先路網核備 交通局提經費分擔估要581億台南捷運藍線「11站」位置出爐 網冷眼:蓋好我可買敬老票了台南捷運第一期藍線 交通局:爭取115年前動工興建台南捷運綠線原地踏步 交通局:北移走和緯路到安平台南捷運「藍黃合」 黃偉哲:藍線和黃線串聯可評估
何患無 wrote:原來有規劃捷運,但為何台南捷運新聞都不被討論?是台南人在地人不在意嗎?還是出門都有司機開車不需捷運? 其實呢 ...如果有某一種捷運 ...或者就說,是 機車 專用 高架路線 ... 吧 ...大家的討論度就會高了起來事實也是這樣 ...有一點點像 ...國外做 單車高架線 是剛剛好的事 ...附註:座式的單軌 ...或者新交通 ...確實曾經想 ...乾脆啦乾脆,乾脆讓 (電動)機車 上去跑 ...
jobba wrote:捷運要地下化才行,台中市是前車之鑑。 為什麼要地下化? 可以比照 台北淡水線 高架,建設速度快,經費低。最好 一開始 就使用 高運量車廂,怕乘客數不夠,可以少掛車廂,免得像 台北文湖線 現在 中運量 被笑到爆,你想要升級根本是不可能的任務。
「我」壓箱底的圖片裡面 ...有一種軌道 ( 系統 ) ...是有被提出來『過』一點也沒被討論到的感覺 @@「我」不知道 路幅 如何如何 ...「我」只是說 ...說真的,能高架單軌的地方 ...其實,也能高架輕軌 ...路幅小,只能單線?那不就很簡單,逆時針方向行走的在 3 樓。順時針方向行走的在 5 樓。