【開箱】期待以久的RÖMER(BRITAX) ISOFIX安全座椅(圖多)

第一次寫開箱文~~文筆不是很好! 多多包涵...不要鞭太大力
照片都是用IPHONE4S拍的...非傳統相機! 請見諒
不過主要是希望對打算購買安全座椅的爸爸媽媽有個參考....

話說從去年底小Q 8個月時就不坐從美國帶回來的提籃式安全座椅後,我就開始尋覓新的安全座椅,一開始做了很多功課,也請教了很多人,主要最多的還是大姐,因為她以前在德國唸書,剛好碩士論文就是幫賓士做安全座椅的論文,加上我的車子有ISOFIX,於是就決定購買有ISOFIX系統的,當初選的牌子有RÖMER以及Maxi-Cosi, 就因為大姐講,Maxi-Cosi知名度很高 只是安全度沒有他名字那麼響 不過也是個響噹噹的牌子,尤其造型比較可愛,所以我還是決定選擇RÖMER了,不過很多人可能沒聽過RÖMER,其實就是BRITAX,為什麼名字會改成BRITAX, 這是因為原本用RÖMER名字不紅,沒想到用了BRITAX名在英國後,知名度開始打開,就連美國的汽座,BRITAX銷路也是很好~只是就是美規版本

首先安全座椅普遍有三種規格
1.ISOFIX,這是最多人知道的,屬於歐規規格,在1990年代就已經被發表出來,傳統是兩點固定扣上車上扣環,目前也有三點式的ISOFIX出來! 歐洲對汽座算是全世界最早重視的地區
2.LATCH,這是美規的系統,全世界只有美國使用,大約晚了歐洲10年才開始有這個規格,就是多了一個LEATHER拉扣在車子座椅的後方,不過因為台灣的車子普遍不是LATCH系統,除非是美規水貨商引進的車子,美國有規定所有車輛都必須要有LATCH系統...要買到沒有的我想可能要10年以上的車!
3.一般纏繞安全帶式的,大部分都是日本品牌居多,台灣品牌也大多都是這種方式

台灣有些賣場有賣美國安全座椅,因為是美規,所以是LATCH系統,並沒有通過歐盟的ISOFIX測試,滿多人都誤以為那就是ISOFIX,其實兩個扣環最大的區別就是,ISOFIX是固定式,LATCH是活動的,不過可以藉由帶子來拉緊座椅與車子的扣環,已達到固定,普遍都聲稱可以扣上ISOFIX,畢竟台灣的車子有嬰兒座椅扣環的都是ISOFIX,主要是在後座的左右兩個座位,中間座位到就很少(LUXGEN SUV只有一個,在駕駛座後方)
最近也剛好幫朋友從美國AMAZON訂了一個RECARO安全座椅
【開箱】期待以久的RÖMER(BRITAX) ISOFIX安全座椅(圖多)
【開箱】期待以久的RÖMER(BRITAX) ISOFIX安全座椅(圖多)
發現的確可以用在ISOFIX扣環上,測試車種是LUXGEN SUV,而且椅背下方有個扣環可以扣第三點拉扣,不過他主要是要安裝在他的美規C300上面,所以才從美國購買,畢竟美規的車還是要買美規的安全座椅。
因為不是我買的,我只大概拍個外觀照片~~感覺很安全! 小孩坐上去好像可以一起去跑TIS了!

當初購買時也考慮過從美國購買,但因為擔心美規的產品扣上歐規的東西是否有安全疑慮,畢竟都可以扣得很牢固,但如果真正發生事情時,能否第一時間保護小孩這是最重要的!於是我就寫信詢問德國BRITAX,到底我能不能使用美國LATCH系統的BRITAX安全座椅扣上ISOFIX上(想說同一家公司問看看會不會有答案),得到的回覆是如下
Dear Mr. Su,
thanks for your email.
Our Roemer child safety seats are produced, tested and approved according to our European Standards ECE R44/04. These European standards regulate the use of the seats with the European isofix system - these seats are not approved to be used in combination with the US latch system (which is a similar system, however, not equal to the European isofix system).
For any further information please do not hesitate to contact us again.
Mit freundlichen Grüßen aus Ulm
With kind regards from Germany,
Christa Grünvogel
Kundenservice / Consumer Service
BRITAX RÖMER Kindersicherheit GmbH
Blaubeurer Straße 71
大致上面是說兩個是類似的東西,但ISOFIX是通過歐盟認證,而且ISOFIX是不允許使用在LATCH系統的車上...不過他迴避了我最主要的問題,美國的BRITAX到底扣上ISOFIX上面安不安全,原本以為它們有做過相關實驗,但看他們的回覆應該就是不知道了。
於是我不死心~又寫信給美國BRITAX原廠詢問,LATCH是否能使用在ISOFIX上,這是回信的內容就沒辦法PO上來...因為已經把信件刪了,大致上的回覆就是說LATCH系統跟ISOFIX不一樣,也都是沒正面的回答我安全與否...於是就打消了我在美國購買安全座椅的念頭,可能沒人做過相關實驗~怕隨便回答如果出事就麻煩了!

ISOFIX跟LATCH真的是很奇妙的東西,LATCH扣環可以扣上ISOFIX上,但ISOFIX卻是不行扣上LATCH扣環上...有機會我再去拍朋友的RECARO扣環看看。
PS: 今天問了朋友為啥ISOFIX扣不上美規的LATCH扣環...因為LATCH兩個扣環間距比較寬,ISOFIX是固定式接頭,跟活動式的LATCH不一樣!!也因為LATCH是活動式的,所以可以扣上ISOFIX扣環上
以上是我幾個月來研究安全座椅的心得~提供給大家參考~~如果有錯的地方也請指正

寫了這麼多~~終於要開始開箱了
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一早接到郵局的電話通知有個國際包裹需要補稅556.... 之前從國外買好多東西都沒被課到..這次就中了

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打開箱子一看...竟然沒有原廠的紙盒,因為我的推車也是BRITAX的,當初寄來就有! 我想該不會是為了節省重量才拿掉的,不過保護是也做得不錯,塞了很多透明空氣包。

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本尊現身了~我買的是RÖMER DUO PLUS ISOFIX

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椅面上LOGO RÖMER字樣~~質感還不錯!

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側面照片與背面照片(背面那一帶是說明書...有三本! )

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ISOFIX固定座,兩邊各有一個!

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如果車子沒有ISOFIX的也可以安裝,就是使用車上的安全帶
安裝方式其實也不難

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藉由按壓綠色把手將固定座伸出,扣上車後在向內推到底! 就可以牢牢扣住車子

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正面照~~我選的是Chili Pepper色~俗稱辣椒色! 可是我覺得這算大紅色
整個襯布都是可以拆下洗滌! 質感還不錯

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五點式安全帶的扣環特寫~~質感真的不錯! 感覺就很安全~~呵呵

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這我覺得是唯一不人性化的地方~~兩個安全帶必須先扣上後才能插上安全帶扣環,一定要同時! 沒辦法一次一邊.....不過我想這樣的設計應該是有他的原因! 為了小孩安全~還是得扣!

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安全帶高度調整把手~藉由簡單的按壓就可以調整高度
建議先在家裡讓小孩試坐後在安裝在車上,不然裝上ISOFIX就沒辦法及時調整!

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可以由下方的把手可以微調角度...幅度不大! 但對於小朋友睡著應該還是有幫助

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這台ISOFIX介紹
比起一般傳統的ISOFIX汽座,多了一項功能! 如果碰到撞擊時安全座椅會先將力道向下釋放
對頸椎的甩動幅度會比較小!

【開箱】期待以久的RÖMER(BRITAX) ISOFIX安全座椅(圖多)
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最後安裝在車上的照片~有了ISOFIX安裝上會比傳統纏繞安全帶的簡易

建議打算購買安全座椅的父母親要記得~~買了就要用
不要因為小孩不喜歡坐就用抱的! 這樣其實是很危險
歐美的父母親如果車子沒有安全座椅是都不會出門的(大部分)
大家的觀念都是小孩子坐車就是要坐安全座椅!
寧可給小孩哭,哭久應該就習慣椅子了(希望如此~明天要測試)
不過我不會妥協的!
一定要堅持住~呵呵
感謝各位看完第一次的開箱文!

補上今天小Q使用的照片...第一次用就在椅子上睡著! 真開心

【開箱】期待以久的RÖMER(BRITAX) ISOFIX安全座椅(圖多)
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睡覺的姿勢一副大爺樣....
大大開箱文寫的真詳細阿!確實要堅持使用才正確,我小朋友吵鬧我也完全不妥協的。昨天也訂購了Britax Römer SAFEFIX plus Smart Zebra這張座椅,到時再來開箱分享。

hi567 wrote:
大大開箱文寫的真詳細...(恕刪)



第一次寫開箱文~有點生澀~~呵呵
因為研究了很久~~為了就是給小孩一個安全的乘車環境

之前我也有考慮過這張~~比較有造型! 滿可愛的椅子
希望你趕快拿到!
等待是值得的
rogersu wrote:
ISOFIX跟LATCH真的是很奇妙的東西,LATCH扣環可以扣上ISOFIX上,但ISOFIX卻是不行扣上LATCH扣環上...有機會我再去拍朋友的RECARO扣環看看。
PS: 今天問了朋友為啥ISOFIX扣不上美規的LATCH扣環...因為LATCH兩個扣環間距比較寬,ISOFIX是固定式接頭,跟活動式的LATCH不一樣!!也因為LATCH是活動式的,所以可以扣上ISOFIX扣環上...(恕刪)

不曉得是哪款美規車型? 年份?

ISOFIX跟LATCH這兩個標準 扣環內徑與兩者間距 應該都要一樣喔
真要仔細量一下 是否車廠扣環內徑與間距有公差的緣故...(之前有人扣環內徑像這樣)


ISOFIX -- 扣環內徑(25mm)與兩者間距(280mm)


LATCH -- 扣環內徑至少25mm


LATCH -- 扣環兩者間也是280mm


而且美國也有賣硬式rigid LATCH的安全座椅:
(1)Solution X-fix (小弟之前趁特價也撿了一張 不過2012年後期已無此好康)
http://www.regallager.com/cybex/solutionxfix.aspx
(2)現在換另一家Kiddy在美國上場(其中Kiddy Cruiserfix Pro這款 有德訂的應該都聽過)
http://www.kiddyusa.com/kiddy-seats.html

雖然小弟較喜歡後向(也就是較不支持前胸護體的那一派)
不過它的前胸護體款Kiddy World Plus 美國比歐洲上市的更猛 多了第三錨點(不過這款又換成軟式LATCH)


rogersu wrote:
LATCH,這是美規的系統,全世界只有美國使用,大約晚了歐洲10年才開始有這個規格,就是多了一個LEATHER拉扣在車子座椅的後方,不過因為台灣的車子普遍不是LATCH系統,除非是美規水貨商引進的車子,美國有規定所有車輛都必須要有LATCH系統...要買到沒有的我想可能要20.30年前的車! ...(恕刪)


這話怪怪的
兩者有差到10年嗎? 如果LATCH在20年前就有 那ISOFIX不就有30年歷史?
印象中好像沒有 查了一下正確時間......

ISOFIX: ISO 13216 - 1999出版
LATCH: FMVSS225 - 2002出版(不過LATCH多了第三錨點 這點ISOFIX後來2004年才跟進的)

rogersu wrote:
當初購買時也考慮過從美國購買,但因為擔心美規的產品扣上歐規的東西是否有安全疑慮,畢竟都可以扣得很牢固,但如果真正發生事情時,能否第一時間保護小孩這是最重要的!於是我就寫信詢問德國BRITAX,到底我能不能使用美國LATCH系統的BRITAX安全座椅扣上ISOFIX上(想說同一家公司問看看會不會有答案),得到的回覆是如下...(恕刪)


寫信問美國或歐洲公司 問不同區域是否相同標準
對方回答不同或不相容 這還蠻常聽到的(因為屬獨立運作的不同公司)

例如推車Zapp Xtra與B-Agile 歐美版的轉接器
小弟或其他人也有幫忙問 官方回答都是 寬度不同不相容
結果別人買回來試 都一樣
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=375&t=3017612&r=3&last=41803382

不過ISOFIX跟LATCH都是規定拉力18kg 這點應該不用擔心
(話說有些美國車上還有SuperLATCH 不知您朋友的車上也有嗎?)
汽座教學懶人包 http://goo.gl/ZKhIyM
看來大大也對安全座椅做了相當多的功課!!


asmart wrote:
不曉得是哪款美規車型...(恕刪)


美規賓士C300, 2011年車
但測試的ISOFIX座椅是BMW業務拿去試的
開價兩萬多塊,但是因為裝不上
所以我朋友就沒買了...至於汽座品牌我朋友就不曉得
BMW業務只說是BMW專用的

改天我拿我的來測試看看
看到底為何裝不上去



asmart wrote:
兩者有差到10年嗎? 如果LATCH在20年前就有 那ISOFIX不就有30年歷史?
印象中好像沒有 查了一下正確時間.....(恕刪)


我查到的資料是ISOFIX從1990開始的,維基百科德文版的有寫
只是我忘記我是在哪查到的,不是英國就是德國
以下是維基百科德文版的片段
Die International Organization for Standardization definierte den Standard ISO 13216 (Isofix-Halterung) erstmals im Jahr 1990 und gab das System für die drei Gruppen 0, 0+ und 1 frei

用google大神的翻譯是說
國際標準化組織定義的標準ISO13216(ISOFIX支架)1990年首次發布系統的三組0,0+和1

不過美國要沒有LATCH的車子應該就要10年以上...不是20.30年
不小心用到ISOFIX的年份了

ISOFIX這個其實就有點像車子一樣
歐洲人發明的
但卻是美國把它發揚光大的一樣
所以後來ISOFIX才會多出第三點固定


asmart wrote:寫信問美國或歐洲公司 問不同區域是否相同標準
對方回答不同或不相容 這還蠻常聽到的(因為屬獨立運作的不同公司)

例如推車Zapp Xtra與B-Agile 歐美版的轉接器
小弟或其他人也有幫忙問 官方回答都是 寬度不同不相容
結果別人買回來試 都一樣


其實對於你說的我認同
不同區域官方回答的標準應該都會是不同或不相容
但我覺得畢竟雖然東西類似,作用方式也相同
就是少了一個認證、測試,好像就少了一層保障
所以回答才都會說不行
如果官方今天回答OK~但如果碰到意外,該裝置沒發揮作用時,我想這間公司可能就賠死了
可能要等他們真正做過測試、認證,才敢打包票! 但我覺得還是困難....沒人想擔這責任
大家寧可堅守ISOFIX就堅持ISOFIX...LATCH一樣也是堅持LATCH
不然美國賣的汽座上應該會註明LATCH跟ISOFIX可以MATCH
畢竟LATCH的椅子是設計三點是固定的,而一般ISOFIX椅子兩點式設計
拿LATCH的椅子去使用在ISOFIX上,少了一點固定
我想在穩固性一定還是有差距


asmart wrote:不過ISOFIX跟LATCH都是規定拉力18kg 這點應該不用擔心
(話說有些美國車上還有SuperLATCH 不知您朋友的車上也有嗎?)


我不曉得美規賓士C300有沒有super Latch~~我想要看車子說明書才知道
改天再來瞧瞧!!

我曾經上過台灣ARTC查過
有一篇介紹寫到安全座椅的
裏頭有介紹ISOFIX,也有簡單講到LATCH
上頭也寫說是共用的
但是看到他的參考資料也都是網路上的...竟然不是ARTC自己做測試
這有點讓人.....
希望台灣能有自己一套認證標準(雖然大家對台灣的認證半信半疑)
不過有還是比沒有好
因為是用在小孩身上~總是希望產品是安全的!!
請問一下樓主為何不選 RÖMER SAFEFIX Plus, 多了一隻支撐的柱子, 應該比較安全吧!
另外請問一下, 從德國寄過來, 大約要多久的時間??

einstood wrote:
請問一下樓主為何不選...(恕刪)


這款可以用TT固定,官網上可以查到。另外座椅下面支撐桿一架好,下面空間就不能放包包了。
Rogersu:

你似乎沒有把五點式安全帶繫緊喔,因為看起來鬆鬆地!!我都把五點式安全帶繫緊到這樣的程度!

請問肩帶怎麼調整
這幾天入手
說明書都英文的。
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