3翻車為甚麼要做雙層的?
Felsa 4002
3翻車為甚麼要做雙層的?
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以一般傳統機械鐘錶來說,主要的動力來源是發條
而發條動力又分成,自動上鍊與手上鍊兩大類,當然有一些特殊的設計不在本次討論範圍
而不管甚麼上鍊方式,所會將動力儲存在發條盒當中,發條就回產生反作用力藉由發條盒上的齒輪(此發條盒稱為一番車)
發條盒將動力傳送給第二個齒輪(俗稱為二翻車)
第二齒輪傳送給第三個齒輪(俗稱三翻車)
第三齒輪傳送給第四個齒輪(俗稱四翻車)
第四齒輪傳送給第五個齒輪(俗稱五翻車)也稱為蓮花輪因為他的形狀與其他不一樣
再藉由馬仔(俗稱擒縱系統)與擺輪形成一個完整的動力計算齒輪組(如圖示)
詳細情形先收集名單,打算在台中開課免費介紹整個系統,我先準備講義給各位想知的網友
想報名嗎,預計時間是十二月的第二星期六的下午2-30分開始,用想個小時的時間來簡介說明
希望有興趣的在網路上報名,因為座位關係希望能控制在六位朋友參加 謝謝 有問題再提問
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