台中縣 太平一江橋→月光森林→新社→中興嶺→太平一江橋

單車界有云:"北紫微,中月光",由此可見這兩條挑戰路線在單車愛好者心中不可取代的地位。不久之前曾經介紹過"一江橋→赤崁頂"這條台中著名的單車路線,也是車友自我檢定爬坡能力好去處。除此之外,在136縣道旁還有幾條支線,隱藏著難度更高、不陡不要錢的進階挑戰,隨時等候車友的到訪。其中最知名的非酒桶山"月光森林"莫屬

太平地名的由來,有兩種說法,一說由於東側山地經常有原住民出草,故有番仔溝、番仔路等名…,而太平林家曾在三汀山之至高點搭設望高寮,派駐民眾,保護墾農,後因雙方和睦相處,而改名太平;另有一說為甲午戰敗後,清廷割讓臺灣,日軍抵台時,在中部各地都受到民兵頑強抵抗,開達太平時,並未遭受任何抗拒,故改名太平。太平市位於台中縣南部偏西,東邊以雪山山脈支脈的大橫屏山系和南投縣國姓鄉為鄰,東北部則以中央山脈支脈的頭嵙山系和新社鄉接壤,西部和北部以旱溪、仔坑溪、大里溪和台中市為界,西南部和大里市、霧峰鄉緊鄰。由於太平市位於大橫屏山脈的西邊地形大致呈現東高西低的現象。大橫屏山脈屬於雪山山脈南段的支脈,為大甲溪切割後所形成的。 大橫屏山脈的海拔高度大多在九百公尺至一千二百公尺之間。太平市的東邊除了大橫屏山脈以外,其他地區則屬於霧峰山地的一部分。 以大茅埔斷層與大橫屏山脈分隔開來, 平均的海拔高度低於四百公尺。也因為太平的多山地形,遂成為台中車友練習爬坡的近郊好去處。

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不論是挑戰月光森林或赤崁頂,車友們的集合點多選在一江橋頭的萊爾富便利超商。從市區前來的車友可經建成路地下道後,左轉樂業路直行過東平橋後即為東平路,繼續直走東平路到底便可見到一江橋。若開車前來車友可將車輛停放於十九甲堤防或光興路兩側,並帶走車上貴重物品以策安全。


過橋後的萊爾富就是136檢定的計時起點,成群車友多在此集結出發或補充糧水。從一江橋出發,前段都是和緩的上坡,平均坡度僅約1~2%。


台機電今年業績不太好,不過這家"台雞店"在當地頗富盛名,還得到今年荔枝竹筍美食創意評鑑比賽的銅廚獎。


路線前段人口密集,穿越鬧區得格外小心車況。跨過龍寶橋繼續前進。


前方路口左轉為北田路(中99號鄉道),可前往四方太子宮或新社,惟歷次颱風常造成道路坍塌交通中斷,若欲騎乘此路線者請先詢問當地居民是否通行無阻。


進入頭汴坑。


前方大樹為福利社百年芒果樹,為何叫做福利社? 其源由特別有趣,光復初期,中部待遣返的日人被國民政府聚集在中埔三、四號橋之間方便管理,為了避免百姓與日人起衝突,遂派駐軍於中埔二號橋前駐守,昔日當地頗為荒涼,出入採買極不方便,為了官兵便利,便在芒果樹下設立福利社,於是"福利社"地名流傳至今,據當地人表示,該芒果樹樹齡將近200年,見證了當地的變遷與興衰。 芒果樹下建有福德祠,樹蔭下涼爽宜人,成為當地居民聊天聚集之處。


過了福利社芒果樹穿越中埔二橋後,路線筆直延伸。


土地公崁聚落休閒公園;九二一地震後由農委會與太平市政府共同興建,提供當地居民與往來遊客之休閒場所。


跨越中埔四橋即將來到護國清涼寺。


清涼寺建於民國七十二年,為佛教淨土宗聖地。 寺內有大雄、文殊、普賢、大悲、地藏等五大殿。其中一座重達10噸的銅鐘,堪稱全國最大。


蝙蝠洞前的道路仍在整修尚未完工,只好繞道左側替代道路往茅埔、酒桶山。


原本的中埔五橋仍在整修中。


往一三六赤崁頂或是月光森林均得走山壁旁的替代道路穿過隧道。


右線是往赤崁頂,左線則是往今天的目的地月光森林。


穿過隧道後左轉往酒桶山。


右轉過橋穿越茅埔坑溪。太平市境內的河川主要有旱溪、大里溪、廓子溪、頭汴坑溪、北坑溪、東汴坑溪以及草湖溪等河川,河川密度之高,可說是全台中縣之冠,而這些河川最後都匯流入大里溪。其中北坑溪、茅埔坑溪、東坑溪共同匯流至頭汴坑溪。


廢棄的老吊橋。


遠方的挺拔山頭已經歷歷在目,雙腿不禁有點發軟


茅埔坑溪流域由於部分地區交通相當不便,民眾到達不易,因此受到人為的干擾較少,堪稱太平巿生物資源最豐富的河段。


沿著中100號鄉道前行。


途經風景秀麗的長興橋。


沿著路旁的月光森林指標前進就是了。


福石園休閒園區:園主利用長年20℃活泉水養紅尼羅魚,作為園區招牌料理,鮮魚火鍋和清蒸魚皆是園區招牌料理。


東汴國小:原為頭汴國小茅埔分班,於民國六十八年奉准設校,改名為東汴國小。因人口外流嚴重,目前學生僅約32人。


過了東汴國小後遇到叉路口便要左轉。雖直行有指標往酒桶山但之前飽受颱風來襲造成道路坍塌,還是建議左轉較為妥當。


過了茅埔二號橋,看到這棟建物開始便是陡坡起點,之後路程就再也不輕鬆


先來一張地形圖給大家參考一下。


左轉為茅埔產業道路,可接上北田產業道路往太子宮、新社方向,咱們直行仙女產業道路往月光森林。


第一段長約三公里平均九度以上的坡就已經令人招架不住,屢屢動用27T的卑鄙齒


好不容易見著土地公祠,先歇會緩和一下心跳。


路幅約一輛半的轎車可通行。


前仆後繼的髮夾彎從來沒少過。


往月光森林的指標一路都有,卻怎麼那麼遠


俺不是海角七號裡的友子小姐,月亮大人您就行行好別再整我了


跟爬坡奮戰最令人氣餒的就是,轉過一個回頭彎,眼前卻又是無盡的上坡


攀滿寄生植物的枯樹。


對面山頭還是一路蜿蜒而上的產業道路,差點要開始咒罵自己的天真無知


涼亭、座椅,還有什麼比這美好 挑戰不落地的豪情壯志就留給各位勇腳去嘗試吧


此涼亭是往月光森林的中繼站,因為往後的路程絕對更痛苦


人是鐵、飯是鋼,沒有帶飯團但好攜帶的燕麥棒可不能忘,否則血糖太低在山裡呼天搶地也沒人理你的


三叉路口右轉繼續前進,左轉可往星野餐廳最終也會接到月光森林,但路況更差且更陡,完全不適合騎車。


坡度再次驟升,好在涼亭的休息與補給多少發揮了一點作用。


對面山頭的來時路。


往高潮森活與月光森林的叉路口。下方右轉可往高潮森活,也是與月光森林並列同一級難度指數的路線。往月光森林則繼續往上前行。


隱藏在檳榔樹間的髮夾彎越來越陡峭,爬到開始翻臉了


瞬間坡度已經破14%。


又是你這個月亮笑臉


長約500公尺,平均將近19%的坡。


我只想在地上打滾啊


一下馬幾乎無法再上卡,只好乖乖的開始牽車。


最後這段水泥路簡直是壓垮駱駝的最後一根稻草,車友們發揮牽車的美德吧


牽過這段上坡,月光森林就不遠了。


坡度趨緩便可以再次上馬。


月光森林停車場。


呼...來時路的氣喘吁吁、半推半就終於在見著月光森林真面目的同時而消失無蹤。


如欲用餐或享用飲料,除了月光森林外,旁邊的法蝶餐廳也是另一不錯選擇。


繼續前行經過法蝶餐廳後,車友可選擇原路折返下山(路況較好,個人比較建議)。不愛騎原路的情節再次作祟,硬著頭皮繼續往前探路,看看是否能取道其他路線。經過一小段路後可見往星野餐廳指標。


開始下滑的第一個坡就後悔了 索幸在煞不住的前一刻脫卡著地,否則摔得狗吃屎也是必然。 約莫四百餘公尺負23%以上的下坡,就連牽車都得小心滑倒 這段路車友就別跟生命開玩笑了,還是乖乖地下馬牽車吧


從星野下滑的產業道路,可以望見對面的月光森林與酒桶山。酒桶山位於太平市與新社的交界處,海拔約997公尺,東北邊與新社相連,東南邊倚靠大橫屏山與南投國姓相連,視野遼闊,能見度好時可賞台中盆地日夜景。至於為何叫做「酒桶山」? 相傳在三百多年前,鄭成功有一次冬天行軍,經東勢要到國姓,當夜駐紮於酒桶山,因天寒地凍,官兵們幾乎無法忍受,不知如是好?突然有一位老先生挑來「五桶米酒」給官兵飲用取暖,免除官兵受凍。後來鄭成功從國姓鄉回程時帶了些禮物,要答謝老先生 ,卻再也找不到老先生。鄭成功感念在心,於是將這座山命名為「五酒桶山」以茲紀念。村人就以此為名,但年代一久,「五酒桶山」相傳下來,便省略 「五」而直稱 「酒桶山」了。地方耆老相傳說:那一位老先生就是「土地公」顯靈,因為土地公的一念慈悲,而救助了鄭成功的官兵。姑且不論傳言真假,卻也著實為酒桶山增添不少仙靈之氣。


經水泥路下滑到底後,便要迴轉往新社中和,若直行可由稍早的三叉路口涼亭切出。


既然已經出門,又不想原路折返,那就走這條新鮮路,往新社一探吧


路面雖不寬且人跡罕至,騎乘其中頗有野趣。


路旁電線桿的色塊,是新社地區特有的"電線桿指路法',沿著不同顏色的電線桿,便能通往新社不同旅遊路線。


從星野往新社中和的產業道路,先是下滑後再爬上長約一公里8%的短坡,之後便一路下滑到中95與中95-1鄉道的叉路口。


遇T字路口左轉下滑。


循指標往台中方向


中和國小全校師生約六十餘人,也是一所迷你小學。


過了中和國小後沿著中95鄉道來到與中95-1鄉道的叉路口,若直行可往安妮公主花園等景觀餐廳,亦可通往天冷、東勢等地,咱們則要左轉爬坡往新社台地。


接著便是幾個S彎,經過月光森林的考驗,這些都不算什麼了


美麗的公路曲線。


新社台地路小卻又錯綜複雜,外地遊客常常摸不著頭緒,好在鄉公所這幾年對於指引路標的工程建設日趨完備,在叉路口左轉往中興嶺。


穿過一段丘陵地形,便要進入新社台地,眼前就是許多車友打牙祭的"菇蒝"烤香菇。爬坡千辛萬苦,為的就是這裡的招牌烤杏鮑菇啊


老闆娘細心的為每根杏鮑菇雕花好讓醬汁完全吸收,光是現烤一根就得花上不少時間。除了烤杏鮑菇外,烤香菇香腸與香菇丸子湯都是店裡的招牌料理。


盛盤前再灑上白芝麻增添香氣,附上刀叉讓食客優雅的品嚐鮮嫩多汁的在地杏鮑菇。要價六十大洋並不算貴,只要是週末假期每天中午前均會開店,至於平日就得碰碰運氣囉!


心滿意足的完嗑杏鮑菇,還是得完成最後一段路 沿著中95鄉道往中興嶺圓環。


取左線下滑往大坑,右線則可往水井、萬里長城、豐原等地。中興嶺往大坑的山路長約三公里,下滑坡度為負6%,由於交通流量頗大,車友得格外注意後方來車且勿並排騎行。


經過蜿蜒的山道下滑,前方瞬間變得開闊,東山樂園前的筆直下坡宛如台北市至善路明德樂園前的長下坡,車友可別輕忽大意。


前陣子因為靈異新聞再度被炒作的卡多里樂園,原本經營不善因而荒廢的園區,被加油添醋的形容宛如鬼城一般。


繼續下滑來到叉路口,在此沿著往中臺科技大學的指標,取道左線往大坑圓環方向。


三叉路口藍色招牌的就是著名的大坑東東芋圓,假日人潮更是誇張,大排長龍的車陣常常引來員警關切


直行往太平。若在此左轉可經亞哥花園從另一端爬往中正露營區


途經中臺科技大學。


沿著廍子路下滑,會見到左側檳榔攤旁有一叉路,可由此轉進"廍子巷"抄捷徑往太原路底,若錯過這個叉路口也不要緊,繼續直行遇太原路左轉即可。


沿著廍子巷會穿越幾個小社區。


路口便可接上太原路,右轉可回台中市區,如遇回一江橋取車的車友則在此路口左轉。


爬上太原路底的小短坡便來到往中正露營區的路口,繼續直行往一江橋。


行經甫拓寬完成的廍子坑橋,沿著129縣道繼續往太平。


遇T字路口左轉往勤益科技大學方向。


中山路遇東平路左轉便可通往一江橋。


再次回到今天路線的起點賦歸。


比起136赤崁頂計時檢定的爆肝衝刺,月光森林這條路線更值得細細品味,沿著產業道路脫離136主線,人車也少了許多,夾道迎接每個前來挑戰的單車客是大口呼吸也不膩的芬多精,蜿蜒陡峭的爬升是對自己毅力與體力的挑戰,累了也不需逞強,停下來聽聽蟲鳴鳥叫偷得浮生半日閒豈不快哉。結束月光森林後的下滑得格外小心,接著就是一鼓作氣爬上新社台地,品嚐美味的杏鮑菇與花海美景,不消半天的時間,台中太平、新社的郊山,總能提供車友們多樣化的選擇,歡迎前來一試喔

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無責任鑑定指數:

爬坡痛苦指數 ★★★★(從出發點一江橋到轉往酒桶山的叉路口多為和緩上坡,趁此時將身體熱開來,後段路程才是好戲上場。通往月光森林的第一段陡坡只要多經幾次練習,不落地並非難事,但第二段陡坡可就千萬別勉強自己,該牽車別猶豫,免得重踩傷身得不償失。克服月光森林之後的兩段爬坡,難度都屬中等,調整好節奏呼吸,並不困難)
曝曬指數 ★★(往酒桶山沿途林蔭密集,即便是夏日炎炎,騎乘其中也頗為宜人。自中95與中95-1叉路口之後,路面就較為開闊,遮蔽物相對少了許多,不妨補充防曬油以免曬傷。)
補給方便指數 ★★(通往月光森林最後補給站為東汴國小旁的雜貨店,若不幸錯過補給,除非在山上餐廳消費,否則得下滑到中和國小附近才有雜貨店,車友得多加留意。)
路面平整度:★★(雖然是產業道路,但路面平整度尚在可接受範圍,全程以公路車挑戰不是問題,往星野餐廳的下坡請務必下馬牽車慎行,以免危險。若嫌公路車齒比太重,踩得像小弟一樣呲牙咧嘴,還是建議以登山車挑戰會來得輕鬆一些)

無效的路徑

全程高度曲線圖


坡度分析圖


坡度比例圖


GPX軌跡檔下載


http://www.wretch.cc/blog/edinman 愛丁人
2008-12-11 19:20 #1
大大你太猛了!!可以騎那麼遠.還記錄的那麼仔細
整各路程太棒了.也非常的美~^^
謝謝大大分享美麗的風景跟路線^^
INITIAL-D wrote:
大大你太猛了!!可以...(恕刪)


承蒙您不嫌棄,也希望更多車友可以分享自己鍾愛的單車路線與軌跡檔^^
http://www.wretch.cc/blog/edinman 愛丁人
開車去過粉多次了,好不容易把心臟橫著放12/11號驅車出發,一路上都覺還好,
快接近停車場的那個坡真的是整人,上去跟下來都用牽的,實在太陡了,
路又小,只要對向有來車都會讓你無閃,本來堅持不落地,想想還是算了,留得青山在
,不怕沒坡爬.真的是粉有挑戰性的一條路,個人覺得難度已經超越赤崁頂
看到版大這篇鉅細靡遺的描述,彷彿惡夢再現,精采阿~~
Edinman wrote:
單車界有云:"北紫微...(恕刪)


大大您好~
請問您那些資料是使用哪一種GPS或是哪個工具獲得的?

感覺好棒喔!!
wenlung-cycling wrote:
大大您好~請問您那些...(恕刪)


軌跡記錄器為Garmin Edge 705,文隆兄請收悄!
http://www.wretch.cc/blog/edinman 愛丁人
大大利害喔!!
這條路我也騎過,不過跟你反方向
我從 大坑>中興嶺>薰衣草>法碟>一江橋 是條風景粉美的路線~推推!!
+1 太精彩了

跟大大插花幾張月光森林涼亭拍的風景圖]












推薦路線---早上剛報到回來
去年上過月光森林

這段路真的很棒

但快到停車場那坡真的要人命.......

大大寫的真詳細

讚喔!!!
大大路線的介紹超詳細

小弟在10月底就嚐試了這苦頭,不過走的路線是為了模擬陽金P字道的型態
想說跑一趟北部試騎,何不在佔盡地利的中部山區將有難度的串聯應該足夠了
小弟走的路線如下:中部版3P (1P新社至高點→2P赤崁頂→3P月光森林)

另請教往月光森林的這段路,離開茅埔產業道路是接自強農路
遇涼亭三叉路取右接樟湖農路,那仙女產業道路應是仙女潭那頭不是嗎?
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