請問為什麼icash 不發行Apple 交通卡?

有人知道原因嗎?
不是輕鬆擊敗其它家嗎?
都學西瓜卡在Apple Pay、Google Pay都有他家的交通卡
不是非常好嗎?
希望
icash 的長官了解這東西才是我們想要的
幫發行這種Mobile交通卡
不須拿出手機解鎖或開app直接通過閘門
小額交易,門禁卡,當車鑰匙用
如果能讓外國人來台灣時可以不用換現金
願意方便手機直接儲錢到你的卡片消費不就贏了!順便推廣到外國可刷你發行的mobile交通卡變國際知名
對岸都已經28種公交卡上架Apple pay我們一個都沒有真的輸的難看
如下Apple pay能有即時的消費明細才是我們想要的

請問為什麼icash 不發行Apple 交通卡?

現在在小七聰明人都在用 Open Point
Mobile01 發言無益,答案發言?益於商人。
tom7089
正解,open point好集又好用
應該也是不想付授權金吧
反正iCash主要客群就是在統一集團店家消費
交通只是附帶的吧

不然iCash晶片的規格好像有符合apple的要求
uwap2010
在日本西瓜卡交通卡也能刷便利商店超市購物或販賣機有些飯店連洗衣機也能用 很像呀
晚了,如果以最近公布的依據,蘋果5月所提出來的全球標準,那icash應該已經是不符合了,而且以悠遊卡的說法,要符合蘋果的標準必須前端後端都得改,所以就算icash加入了,那麼剛開始最多就只能在7-11、星巴克之類的地方消費而已,想搭捷運、公車,真的只能期待悠遊卡了。要跳過悠遊卡,那就得要有另一家願意花大錢做系統並改造捷運和公車讀卡
忘東忘西
悠遊卡讀卡機沒有支援DESFire啊 新卡用模擬Mifare Classic的方式在運轉中
uwap2010
悠遊卡不討論了
要更新全台所有商家跟交通設備談何容易,當初決定悠遊卡規格跟文湖線運量的人真應該抓回來判刑~!
Day before yesterday I saw a rabbit, and yesterday a deer, and today, you.
wang-pc
台灣都是越便宜越好 能支援到我要的規格就好 沒有甚麼可以相容第二代這件事 如果早有想到這件事也不會卡了8年
uwap2010
DESFire 是三代但是也很久的規格了你去買買看nfc讀卡機要買只支持一代東西可能困難
不能拿來借Youbike,還是算了吧
這篇有寫悠遊卡Apple Pay整合破局的主要原因。

其實APPLE也蠻強硬的啦~不過北捷動作也是很慢....

悠遊卡Apple Pay整合破局!2大原因爆悠遊卡公司不願配合

悠遊卡Apple Pay整合破局!2大原因爆悠遊卡公司不願配合
Apple新聞 / 2023-10-26 / 作者: 瘋先生 / apple, Apple Pay, iphone, suica, 台北捷運, 悠遊卡, 編輯精選, 西瓜卡

有不少民眾都一直希望悠遊卡能夠整合到 iPhone 的 Apple Pay 內,如同日本的西瓜卡只要 iPhone 手機靠上去就能快速通關,如今北捷也撥列預算更新閘門支援兩種最新感應付費技術,能不能像日本西瓜卡不需解鎖螢幕就能感應,北捷強調要看悠遊卡公司與蘋果合作才能支援,近期悠遊卡公司也回應與蘋果公司的合作進度相當困難。

悠遊卡Apple Pay整合破局!2大原因爆悠遊卡公司不願配合
台北捷運預計2026年啟用Apple Pay進出站
對於台北捷運何時能支援 Apple Pay 問題,先前北捷處長胡正倫台北市議會第 14 屆定期大會報告時表示,將會花費3年替閘門重置工程(2023~2025),預計會在 2026 年正式開放使用 Apple Pay信用卡進出台北捷運閘門。

台北捷運透露,未來全新閘門系統能支援兩種智慧型手機感應付費方式,其中一種是 Apple Pay 與 Google Pay 信用卡,另外一種是支援 Apple手機交通卡,類似日本西瓜卡可以不需解鎖iPhone螢幕就能使用,但是北捷也提醒,手機交通卡最終決定權在悠遊卡公司與蘋果合作才能支援。

apple pay beijie easycard arrive 2026
北捷悠遊卡支援Apple快速交通卡概念圖


悠遊卡公司分享與蘋果公司合作最新ApplePay悠遊卡進展
多年以來悠遊卡無法整合到 Apple Pay 備受外界關注,從台北市府報告 2023年10月18日所公開的「悠遊卡及悠遊卡投控公司工作報告簡報檔」,也透露悠遊卡與蘋果公司近十年來的合作進度和洽談過程如下:

2015年起:悠遊卡公司與 Apple 就發行 Apple Pay 悠遊卡持續進行溝通
2020 ~ 2021 年間:Apple 同意以悠遊卡規格(CPU卡)發行ApplePay悠遊卡,雙方並持續就技術規格、使用情境、前台設備及App開發,定期開會討論。
2022年4月:Apple通知因總公司開發團隊資源先以南韓市場為主(主要原因是要拉抬iPhone在南韓的銷售量,至目前為止南韓仍未上線, 預計將耗時5年左右)
2023年5月:Apple告知快速交通卡GlobalPolicy已有調整,未來不再進行客製化專案,全球都要統一使用蘋果公司建議的技術規格方案進行。 接著,雙方就蘋果使用統一規格之相關技術問題進行多次溝通。
悠遊卡公司分享與蘋果公司合作最新ApplePay悠遊卡進展
從悠遊卡公司所提供的簡報能夠發現,原先悠遊卡公司確實有在和 Apple 進行溝通合作 Apple Pay 悠遊卡相關技術。

卻在2020年到2021年期間希望用悠遊卡規格(CPU卡)發行Apple Pay悠遊卡,蘋果公司也同意此做法,不過就在2023年5月起,蘋果才要求快速交通卡不再進行客製化專案,全球都要統一使用蘋果建議的技術規格進行。

悠遊卡公司不願配合蘋果提出的Apple Pay規格技術方案
悠遊卡公司認為Apple Pay悠遊卡最終只能夠以Apple公司規格方案進行,但強調目前執行有兩大困難度,分別「前台設備需大幅度修改」與「後台需重建新系統」:

前台設備需大幅度修改
前台設備包含捷運、公車、輕軌和YouBike等閘門及扣款機都要大幅度修改非常困難,要通路業者是否願意配合費用更是一大問題,要是全系統都改為即時連線,修改恐怕需花費10年才能完成。


後台需重建新系統
悠遊卡公司也提到目前無此功能系統,蘋果要求系統需要要即時連線、符合EMV晶片卡規格、可服務無記名卡之後台系統,也強調無法全系統使用,與民眾期待明顯有差距。

悠遊卡公司不願配合蘋果提出的Apple Pay規格技術方案

悠遊卡Apple Pay談判破局,問題責任全推給蘋果?
明顯能看出,悠遊卡公司不願意配合蘋果所規定的全球統一 Apple Pay 技術規格方案,目前進度整個停擺,要求蘋果回到最初以悠遊卡規格(CPU卡)發行ApplePay悠遊卡方案,才肯願意進行合作。


比較有問題點在於,悠遊卡公司與蘋果在 2015 年起溝通,直到 2020年 到 2021 年雙方才已經進行相關技術討論,為何又會在2022年4月突然冒出Apple通知,因總公司開發團隊資源主力改為南韓市場為主,隨後在5月要悠遊卡公司符合蘋果規定設置,這之間似乎有明顯矛盾點。

悠遊卡公司與蘋果聯繫溝通,總花費七年時間討論,相信能夠了解蘋果在Apple Pay快速交通卡系統服務方面規定需求,最大問題點沒有進行簽署合作契約書與規劃專案系統開發與規劃硬體設施更新,相信悠遊卡公司與蘋果合作雙方都屬於大公司,肯定會有擬定相關合作契約,才能保障自己權益和避免蘋果公司突然緊急將計畫喊卡,如今悠遊卡在合作報告,僅將問題導向蘋果不遵守之前合作案(雙方沒簽訂合約僅口頭討論?),直到到2023年5月發現蘋果要求全球統一 Apple Pay 交通卡規格,事後拋出一句「這項技術的難度相當高,需要花費10年時間」,直接將問題甩回給蘋果。

如真的需要花費10年時間,至少2015年起應該就要開始逐步規劃更新自家系統,而非是拖到最後一刻才進行,能夠看得出來要讓 iPhone 與悠遊卡使用,似乎已經變成一個遙不可及的夢想,如今悠遊卡公司也想展現在地優勢,強制蘋果公司必須配合悠遊卡規格才肯願意合作。
yanchoki
日本西瓜卡 香港八達通 比悠遊卡使用歷史還要久,怎麼他們可以加入apple pay, 反而比較年青的悠遊卡就是加入不了?[不知]加個cpu卡是台灣自研晶片嗎?當初肯用sony晶片,現在就不用煩了
珍珠奶茶不要珍珠
前台設備建設不都是外包給機器廠商搞定嗎?前台怎麼是問題?
收費閘門沒有支援,你卡支援有用嗎?拿來刷小7效益低。
uwap2010
應該已經很多也能刷了! 如果它成功加入Apple 交通卡大家ㄧ定自動加入可刷它家卡這問題不需擔心
uwap2010
未來Apple推卡緊收讓有iPhone的店家或各人都能刷Apple pay收錢
哈,那apple為什麼不加入悠遊卡功能?現在高雄捷運支援信用卡搭車,所以手機有綁卡的話也可使用。台北捷運要等未來設備更新後才有辦法。
jary
刷Apple Pay信用卡是可以,但要解鎖你還得拿起來刷臉,交通卡是不用解鎖的
uwap2010
jary 請問你有先將信用卡設定為快速交通卡嗎?
應該是利益沒有喬好,看iphone裡亞洲只有西瓜卡可以新增,韓國的t money也是不能用。
不過 我在LA的Tap卡居然可以直接儲值使用。
維尼熊熊
內地各城市的交通卡已經整合至Apple Pay錢包裡面了!
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