p01p02p03 wrote:
找蘋果官網要就好了吧...(恕刪)
不會以後官網買都要去特定地點面交吧.............
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ulyssesric wrote:
世界上有哪個工作沒壓力？
用「基層人員壓力大」當藉口就可以擺脫公司的責任嗎？
那是不是也該體諒頂新集團稽核人員的壓力？
有壓力就可以隨便放任堆貨嗎？
有壓力就可以急著出車不想檢貨嗎？
有壓力就可以要客戶自己來取貨嗎？
基層壓力大便宜行事，中層放牛吃草沒砍到我就好，上層不管品質只管 Cost down！
這不叫怠惰隨便，那什麼才叫怠惰隨便？
今天我站在消費者的立場，
我才不管你是督導不周還是人手不足還是流程出錯，
自己的問題就是你自己內部解決，
我不管你是請總部臨時調派人手還是你經理自己騎機車送來，
你都不能要客戶來幫你解決！
如果沒辦法解決，這就是公司的責任。
當然一件貨品晚送達沒什麼大不了，我也不會跑去大鬧或求償；
但是當這種事情層出不窮、甚至搞到商品不見，
公司高層就要出面承擔他應有的責任！
接受申訴、道歉、賠償、懲處、調勤、加強管理！
而不是在那邊喊「我也是受害者！」
站務的標準真的很怪，這篇口氣爛到不行竟然沒跟著砍，那就檢舉順便就再回一次糾正某些奇怪想法。
送貨員工作態度跟頂新稽核人員一樣嗎？頂新稽核人員也有偷懶？這些你有證據嗎？很顯然沒有，邏輯錯誤回去重修。
送貨員不送貨，東西會自動送到嗎？不會啊！送貨員偷懶還是害到自己，隨便就說說送貨員偷懶、堆貨、不撿貨還是邏輯錯誤。
送貨員偷手機有好處？沒好處啊！東西掉的多，自己要賠的多，考績很爛沒獎金，最後可能走人，被抓到偷東西還要送辦，那些怪罪送貨員偷走的，邏輯錯誤。
送貨出問題又不是只有送貨員本身造成，除非遇到故意擺爛的，我已經舉過這個例子就再舉一次，台鐵時常誤點，狀況可能很多，有可能前幾班都誤點造成，有可能太多人要擠上火車拖時間，有可能有人闖平交道，車子沒辦法準時到，你指著司機破口大罵說：「你你你，就是你偷懶造成」，好不好笑啊？
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bulibi wrote:
站務的標準真的很怪，這篇口氣爛到不行竟然沒跟著砍，那就檢舉順便就再回一次糾正某些奇怪想法。
顯然閣下的邏輯迴路還在不斷跳針循環中。
本樓的矛頭，包括區區在下敝人我，都指向宅配「公司」；
誰在和你講單一「送貨員」的責任？無聊啊！
消費者契約對象是「公司」這個「法人」，
送貨出了包，當然是公司出來扛責任。
至於追究送貨員乃至於管理者的疏失，那是「公司」的內部事務，
和消費者有啥屁關係？
而且為什麼貨品「堆到最裡面」送貨員可以不必揀貨就出車？
宅配業難道是看配送站地上堆什麼就送什麼嗎？
電腦系統配送單號這些是做好看的啊？
公司內規標準是訂心酸的啊？
送貨員出包，連行政管理都跟著和稀泥，這到底是怎樣？
這個狀況根本不是火車誤點，
而是還有旅客沒搭上飛機、航空公司連名單檢查都沒做就直接關門起飛。
像這樣的疏失，居然還有人幫他們找藉口！而且還是完全跳針的藉口！
消費者在那裡追究航空公司的責任，結果居然有人還跳出來講說你們不應該罵機長！
種種張冠李戴雞同鴨講，實在歎為觀止。
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威力小精靈 wrote:
我不知道黑貓物流是怎麼爽約你的，弄丟貨物是黑貓的問題，但是也不是你去求償的，
收不到貨在法律上，你只能跟賣方求償，而不是跟物流士求償。
如果是黑貓搞丟，那麼應該是Apple去求償。
雖然這是正解，不過並非必然如此。
網購物流途中遺失的法律責任有兩種解讀方式，
第一是賣方包送，
亦即買賣契約中已有註明，由賣方負擔貨運責任。
發生問題時，買方向賣方求償，賣方再向貨運單位求償。
第二是買方託送，
亦即在買賣契約中，賣方不負責貨運，於賣方出貨同時，買賣契約即結束。
賣方只是接受買方的委託，將貨品交付至宅配物流公司。
在這種狀況下，如果發生問題，買方需直接向貨運單位求償。
換句話說，向誰求償完全是看買賣契約怎麼訂。
以 Apple Store 的狀況適用第一種：
出貨與運送 - Apple Store（台灣）
如果運送發生任何問題，Apple 將會直接與貨運業者聯絡盡快解決問題，以避免造成您的不便。我們會竭盡所能與您保持聯絡並隨時通知您調查的進度，然後在適當時間將替換產品運送給您。
如果您的訂單但發現有毀損現象，請致電 Apple Store 客戶服務。
說實話，消費者找 Apple 求償，遠比自己去找貨運求償要容易多了。
貨運公司不是開慈善事業的，他們所謂定型化契約裡面種種「奇妙」規定，
會讓你一直鬼打牆完全搞不清楚到底是誰要付多少責。
我自己工作上也碰過向國外採購儀器配件結果貨運公司搞丟，
變成我們自己要去向貨運公司求償。
那件事前後搞了快一年，貨運公司一直在那裡鬼打牆，
我們向寄送方要到寄送單簽名的影本都還不認帳，
現在我們正在找法律顧問看要怎麼辦。
