請您仔細考慮後填寫好嗎 wrote:能這樣比嗎?知道台灣...(恕刪) 也是啦不過通訊設備干擾都已經是十幾年前才會發生的事了現在的飛機早就回廠改善了這類的通訊干擾開飛航模式還不給用就太瞎了國際線都隨時可以拿NB出來使用飛機上WIFI辦公了食古不化的政策早該檢討了
我前幾年搭飛機, 就遇過連飛航模式啟動都不准用PDA的案例 (非起落中), 說他們公司全程禁止使用PDA手機,飛航模式也不准, 至少發生過兩次, 從此之後我就不太想在飛機上使用PDA手機了當時我還跟她據以力爭, 也把手機給他看, 我已經啟動飛航模式, 不會收發任何訊號但空服員還是禁止, 甚至語帶威脅, 感覺很差現在我拿ipad, 但是還是很擔心又被白目空服員阻止...
國內線就不必問了, 就安心睡你的覺吧~ 坐也坐不了多久.國際線的話, 我有在華航的飛機上被空姐看到我用iPhone聽音樂,請我關機的(飛航模式也是不行), 說是國內的法律(華航當然是遵守台灣的法律)還沒有開放手機使用飛航模式,我就關機把NDS拿出來.不過據說後來規定有改, 像華航,長榮的國際線也可以讓手機使用飛航模式了, 詳情怎麼樣不知道...我想要講的是,規定就是規定, 不管這個規定是不是過時, 畢竟大家在社會上生活都要遵守很多規範, 沒差這一條. 如果大家以「自己認為」不合理而拒絕遵守規定, 那這個社會不是就大亂了嗎?
wayland wrote:...有的相機有GPS定位功能, 算嗎?...(恕刪) 不算,一般民用的GPS只是單向的接受衛星訊號,經過運算後得到時間和座標沒有發射訊號的能力不過部份相機有WIFI存取的功能,如果沒關掉這個功能就算是了
現在 民航法已經修改了在國際線上只要 在上飛機前 先將手機設為 飛航模式然後 到達一定高度之後 就可以開機使用我忘記了 不知道是 8/1 ? 開始生效的不過 我確定已經可以因為 華航的空姐 跟我說過上個星期 坐飛機的時候 也這樣用過了