jerry5168 wrote:
我全車也有貼隔熱紙但...(恕刪)
可見您沒買papago ...
Papago M6 升級到 M7 並沒有另外算錢好嘛？
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還是有朋友認不清...
papago只有用gps信號，定位較準但仰賴GPS，一旦訊號不佳就完蛋了
導航王除了GPS還有使用agps以及其他輔助導航功能，好處是定位較快，
但是如果GPS訊號不良，就會有小飛俠的問題（箭頭飛來飛去）
所以最簡單的結論就是，不論是用PAPAGO 或導航王的朋友,
如果您的導航會有飄出路線、轉彎跟不上、速度跟不上等問題，那就是gps信號接收不良了
所以，想用iphone來導航，加個附註天線是必要的！（避免出搥）
像小弟裝了感應天線後，不論是PPG或NVG，表現的都很不錯的，
不論是在鄉村、大樓、高架道路下，完全沒有以上的問題（不論是iphone 3G 或 iphone 4）
連在新竹的鳳鼻隧道這種明隧道都還勉強定的到咧（papago，不過會稍微飄出路線一些）
先把先天缺陷的環境改善好再來比較軟體的好壞才會客觀阿
至於導航王...
* 如上面的大大所說, 的確路徑規劃上有待加強, 常常會帶遠路
（設定最短路徑？這不該是常態，那最佳路徑放假的？）
* 導航中的指示上不明顯
* 導航的提示應該要再提早
* 導航中的地圖顯示上過於凌亂，所有的資訊都擠在一起..
* 3D畫面沒有3D的廣度...視覺上還是比較窄...
* 搜尋功能中，搜尋全縣市狀態小，有時候會當機
（目前確定會當機的是，在搜尋全縣市打「一一一」，一定必當）
還有一個最重要的重點...
不論是地圖瀏覽或者導航中，怎麼這麼的lag咧....
放在 iphone 4 裡面跑怎麼跟當初小弟 iphone 3g 跑 papago 一樣的頓...
看了真的很受不了...
小弟早上特地用 iphone 3g 拍 papago m7 在 iphone4 上跑的樣子..
（影片還聽的到鳥叫聲唷
）因為是用iphone 3g + Qik 拍的
不是很清楚，加減看囉，主要您看小弟操作時的流暢度就知道小弟在表示什麼了
不但順還支援雙指縮放耶
導航王小弟我就不拍了，有導航王的朋友自己try比較一下吧
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jerry5168 wrote:
真的嗎??因為我看爬...(恕刪)
妳所謂的「加新功能要加錢」，應該是在papago m7裡面
有增加「地形圖」功能，是要另外花錢買的（一般人用不到）
版本本身升級是不收費的
小弟當初是買 Papago M6 Pro 版本
後來版本直接升級到 M7, 是沒有另外算錢的
不過您提到的 lite 版本，因為看起來一直沒有升級的計畫（就是 M6 lite 版升級 M7 lite版）
所以才會有這樣的錯覺（M6 升級 M7要錢？？）
簡單說：
Papago M6 Pro版 -> M7 Pro 版 = 免費
Papago M6 Lite版 -> M7 Pro 版 = 收費（因為不同版本，等於是再買一套）
這樣了解嘛
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vincent12 wrote:
跟風水啥關係呢 ? ...(恕刪)
PAPAGO PRO 是有 TTS 語音導航的
是會報路名的
而定位慢
我之前有幾篇文章說過了原因
簡單說就是“導航模式時”ＰＡＰＡＧＯ容忍的定位誤差值比較小
以便於安全導航避免偏離路線
所以才會有定位不易問題
新版的PAPAGO在“地圖模式”導覽時 已經加大定位誤差值的定義
所以也可迅速找到大約的定位點
還有
現在的智慧型手機
尤其是iphone
已經沒有所謂有使用ＡＧＰＳ 或 ＯＮＬＹ ＧＰＳ 的狀況
APP 程式的開發都由ＡＰＰＬＥ ＤＥＶ ＴＯＯＬＳ所控制限制使用
系統都會產生一個誤差定位值給程式參考目前定位狀況
程式可以依照這個值 來研究程式對定位準確的容忍度
來顯示是否已經定位成功
所以
ＡＧＰＳ ＧＰＳ 的切換
早已經不是ＡＰＰ所需要煩惱的事了
都委由iOS系統核心自動的切換
希望各位看得懂
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niklee wrote:
所以最簡單的結論就是，不論是用PAPAGO 或導航王的朋友,
如果您的導航會有飄出路線、轉彎跟不上、速度跟不上等問題，那就是gps信號接收不良了
所以，想用iphone來導航，加個附註天線是必要的！（避免出搥）
之前PAPAGO被嫌的要死，我就猜用iPhone的人很多都沒用過GPS，其實位置正不正確
跟GPS定位準不準有很大的關係！這是硬體的問題而不是軟體的問題。只能說PAPAGO先出
就要自己背這個黑鍋。（反正也賺了不少）
導航王的話，我一直覺得：
1.鎖路鎖很大：只要有規劃路徑，一旦偏離路線，都會先跟在規劃路徑上跑好一陣子才會跟上。
PAPAGO以前在WM系統時代也是這樣，不過iPhone版變成沒有那麼嚴重。
2.慣性導航沒有想像中的好：理論上在GPS收訊不良處（例如台灣都會區很常見的小巷子），
慣性導航的優先權應該要比較高才對！至少剎車，停車，轉彎要知道吧？可是我試都是反應
不過來，感覺不太出來有慣性導航在輔助。明明車就停下來，導航的指標還會偷跑（慣性導航
開啟的情況下），這樣就有點太誇張了！
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
