-HY- wrote:白色delay是效果...(恕刪) 你這個是鋁的原色,刮了顏色不變,但是黑白機刮了很難看我到是覺得要出鋁殼機乾脆就出原色brushed metal或霧面的(unibody mb/mbp那樣的)都很好看,也相對耐刮
小辰老弟 wrote:有人住美國可以分享a...(恕刪) Yes, you can. I opened 4 boxes at apple store. All of them were defected. Eventually I took the one with less defects...
建築虫 wrote:我上面提啦三天銷售破500萬隻,投訴案350件(時間點不明,但目前我們姑且以此數字看待)以消失理論來看,開箱就磨損的頂多來到1000件消失理論多用在評估微犯被犯不舉的時候,粗估數值實際犯例的3倍左右,所以假設為1000件就算擴大到十倍好了,良率也都還在99.8%...(恕刪) 不知道建築虫看得懂英文嗎?根據人家的經驗,是100%有刮傷,原來買iphone5跟在台灣選舉一樣,試選比較不爛的蘋果。良率是 0% 的iphone5。
撇開其他因素不談,真正讓這次磨損門事件越演越烈的原因還是那句「這是正常的!」吧?2x張小朋友說多不多,說少不少,但以這樣的開銷換來了一支"似二手機" 真讓人難以接受希望Apple能認真看待這樣的事情,不然還讓人滿失望的。
garychen1024 wrote:你這個是鋁的原色,刮...(恕刪) 也許你不認同, 我提出我的看法不自然發生的東西很難會是美的這就是為何能當藝術家的人這麼少為什麼歷史古蹟讓人這麼回味無窮為什麼大自然的美景總是讓人驚嘆這樣的刻意刮刮樂痕跡, 我腦海裡都看得到當時那個人的動作了而上面那個舊iphone, 他跟你說得故事是他經歷了多少歲月也許幾年後, 我們都還這麼無聊的話, 找一下舊iphone5的照片驗證一下說了這麼多其實都是沒太大意義, 買的人還是會買, 不買的就是不會買對吧?
-HY- wrote:也許你不認同, 我提...(恕刪) 一出場就刮傷的瑕疵品,跟生活的痕跡,好像是兩種根本不同的東西吧。Rimowa上行李輸送帶的旅行痕跡,跟新品就刮傷根本是兩碼子事。再怎麼斑駁、歷經風霜的老爺車,剛出廠的烤漆也必須是平整光滑的啊。你是不是把QC問題跟美感搞混啦?
建築蟲 wrote:三天銷售破500萬隻,投訴案350件(時間點不明,但目前我們姑且以此數字看待)以消失理論來看,開箱就磨損的頂多來到1000件1000/5000000,即萬分之二機率不良率,就算再放大個十倍,不良率也只千分之二這還不算三天後持續增加的銷售數就生產觀念來看,真的是正常,而且還正常到不行...(恕刪) 我好奇的是五百萬支都到消費者手上了??至少我就看到一大堆水貨商囤的現貨。那350件代表全部的不良??我相信有很大一部分的不良是因為I don't care沒有報出來